D、 液壓元件選擇不當(dāng)，閥規(guī)格選用過小，過濾精度選擇不當(dāng)或不合適等造成液壓系統(tǒng)壓差太大產(chǎn)生熱量使整個(gè)系統(tǒng)發(fā)熱。   E、 另外，液壓系統(tǒng)中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件的機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的熱量，大部分被液壓油帶回油箱，也是油液升高的另一個(gè)原因。   2、電磁除鐵器油溫較高什么原因二  A、油箱中油位較低，將使掖壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，使掖壓系統(tǒng)中的油液沒有足夠的循環(huán)和冷卻條件，會(huì)使油溫升高。   B、 所使用的液壓油的品牌，質(zhì)量及黏度等級(jí)不符合要求，或不同牌號(hào)的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。黏度過大，油液流動(dòng)的阻力大能量損失大，溫度升高;黏度小，黏度特性不好，泄露增加，油溫升高。靠液壓油潤(rùn)滑的運(yùn)動(dòng)表面油膜難以形成，潤(rùn)滑特性下降，運(yùn)動(dòng)阻力增加，使用已變質(zhì)的油液，使液壓泵容積效率降低，并破壞相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面的油膜，使阻力增加，磨擦損失增加，油溫升高。
施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加，油液中混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄露增加、油溫升高。   D、液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，為了合理 節(jié)省能源，常采用各種手段進(jìn)行節(jié)能。   但如果這些手段調(diào)整不當(dāng)，液壓系統(tǒng)沒有按照正常設(shè)計(jì)狀態(tài)運(yùn)行，也會(huì)造成油溫升高。   E、液壓系統(tǒng)中混入空氣，混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡，當(dāng) 運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí)，這些氣泡將被高壓擊碎，受到激烈壓縮而放出大量熱量，引起油溫升高。
 2 除鐵器磁場(chǎng)附近的鐵件對(duì)除鐵效果的影響  電磁除鐵器除鐵是一個(gè)復(fù)雜的物理過程 ,除鐵器周圍鐵件被磁化后除鐵效果會(huì)受影響。在除鐵器的下方和周圍存在托輥組及其他鋼質(zhì)器件 ,不同形狀的鐵件被磁化后形成的附加磁場(chǎng)很復(fù)雜 ,其中垂直于托輥方向的磁場(chǎng)對(duì)鐵件影響大。磁感應(yīng)強(qiáng)度數(shù)值不大 ,且隨著距托輥的距離增大 ,磁感應(yīng)強(qiáng)度迅速減小 ,在 0～40 mm之內(nèi) ,其梯度很大。經(jīng)計(jì)算 ,在距托輥 10～100 mm處 ,埋在煤層下面緊靠皮帶機(jī)處的鐵件所受的托輥磁吸力是大 ,磁感應(yīng)強(qiáng)度迅速減小 ,在 0～40 mm之內(nèi) ,其梯度很大。經(jīng)計(jì)算 ,在距托輥 10～100 mm處 ,埋在煤層下面緊靠皮帶機(jī)處的鐵件所受的托輥磁吸力是煤層中上部鐵件所受吸力的百倍以上。這是一個(gè)不容忽視的影響 ,在實(shí)際工作中一定要采取措施消除托輥附加磁場(chǎng)的影響。通常的措施是采用消磁托輥 ,雖然托輥的軸、支架仍可產(chǎn)生附加磁場(chǎng) ,但由于不緊貼膠帶 ,這種影響可以大大減弱。另一種有效的措施是取消電磁除鐵器下方的一組槽形托輥。此處槽形托輥的間距可按非標(biāo)件處理 ,只要能滿足使用要求即可。但取消一組槽形托輥后 ,要考慮到膠帶會(huì)有稍許下垂 ,此時(shí)應(yīng)調(diào)整電磁除鐵器的懸掛高度。這樣電磁除鐵器周圍的鐵件由于距離除鐵器遠(yuǎn) ,被磁化后產(chǎn)生的磁場(chǎng)弱 ,同時(shí)附加磁場(chǎng)距鐵件也比較遠(yuǎn) ,故其對(duì)除鐵器的影響也小很多。