梳齒鋼板伸縮裝置是成橋后保證橋梁上部一般承重結(jié)構(gòu)正常伸縮及使用的重要構(gòu)件，伸縮縫易產(chǎn)生的錨固不牢、滲水、跳車等病害直接影響橋梁的使用壽命并危及行車安全。在設(shè)計(jì)和施工過程中，應(yīng)給予足夠的重視。

梳齒板伸縮裝置一般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。主要由伸縮裝置（含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板）、高強(qiáng)錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。由于梳齒板伸縮縫具有伸縮量大、行車平穩(wěn)、噪聲量低、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛地應(yīng)用于長(zhǎng)大橋梁中。

橋梁梳齒形伸縮縫也稱為指形鋼板伸縮縫或梳形鋼板伸縮縫。設(shè)計(jì)容許伸縮量40-1000mm，適用于大中型橋梁伸縮縫。

橋梁梳齒形伸縮縫的功能優(yōu)點(diǎn):

1.梳齒形橋梁伸縮縫具有防水性能。梳齒型伸縮縫設(shè)置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏，橡膠防水層兩端分別固定并平置在鋼梳齒板下。由于鋼梳齒板與相鄰橋面結(jié)構(gòu)結(jié)合比較嚴(yán)密，面層鋼梳齒板齒槽間填有能適應(yīng)溫度變化的防水塑料油膏，固定伸縮結(jié)構(gòu)的螺栓孔內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿密封，面層結(jié)構(gòu)形成一道連續(xù)封閉狀態(tài)。

2.梳齒形伸縮縫與路面整體性能好。梳齒型伸縮縫采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施，鋼梳齒板活動(dòng)端平滑地?cái)R置在固定端的梁板上，鋼板平順地在防磨材料上滑動(dòng)，在車輛荷載作用下端部不會(huì)發(fā)生較大位移，當(dāng)車輛通過伸縮裝置時(shí)，車輪處于同一剛性的水平面上呈平穩(wěn)的滾動(dòng)狀態(tài)，無跳車現(xiàn)象。

C型橋梁伸縮縫安裝方法

物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。橋梁伸縮縫施工現(xiàn)場(chǎng)。

在橋梁 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺(tái)之間以及每5孔為i聯(lián)的墩頂上設(shè)置的伸縮裝置它是橋梁構(gòu)造的一部分其作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱位置是承受動(dòng)力荷載的附件橋面很小的不平整就會(huì)使它承受很大的沖擊力因此伸縮縫的施工是公路橋梁建設(shè)中的一項(xiàng)極其重要的項(xiàng)目其施工的質(zhì)量好壞、能否進(jìn)行科學(xué)、及時(shí)的養(yǎng)護(hù)將會(huì)直接影響到日后行車的平穩(wěn)性、舒適性、安全性以及橋梁的服務(wù)質(zhì)量和使用年限。