山東鈞邁機(jī)械有限公司主營(yíng)：升降機(jī),登車橋,液壓升降設(shè)備

家里為什么要給老人裝座椅式電梯?

由于在現(xiàn)代社會(huì)，老年人的比率逐步擴(kuò)大，老齡化速度增加，伴隨而來(lái)的新世紀(jì)年輕人的負(fù)擔(dān)越來(lái)越重，逐漸出現(xiàn)兩個(gè)年輕人撫養(yǎng)四位老年人的壓力。一些老人因?yàn)樯眢w等原因不方便出去，成天呆在家里面對(duì)這空蕩蕩的四周，心情也變得差了，更加影響身體了。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，社會(huì)上出現(xiàn)了一種曲線形座式椅電梯，根據(jù)樓梯量身定做，對(duì)家用座椅電梯進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，座椅的多樣選擇，簡(jiǎn)單易用，安全可靠，多種座椅面料及顏色的選擇，內(nèi)置式安全特性，確保使用安全，專業(yè)安裝，全方技術(shù)支持。

一、提升對(duì)家居生活品質(zhì)的要求。

二、體貼家人上下樓的便利性。

三、當(dāng)座椅電梯行進(jìn)時(shí)，寬度只需71公分，收折后寬度只有40公分，節(jié)省樓梯使用空間。

四、不須改變裝潢及房屋結(jié)構(gòu)、適用各式樓梯材質(zhì)。

五、使用一般家用電源，自動(dòng)充電功能。

六、安裝迅速、操作簡(jiǎn)易。

七、機(jī)械式減速控制，確保行進(jìn)速度的平穩(wěn)順暢。

殘疾人升降機(jī)注意事項(xiàng)

1、殘疾人升降機(jī)必須放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，嚴(yán)禁在升降機(jī)不平穩(wěn)、支腿未調(diào)好、水平儀未調(diào)平、著地不牢靠的情況下操作升降平臺(tái);

2.嚴(yán)禁在升降機(jī)上有人或升起時(shí)調(diào)整或收起外伸支腿;嚴(yán)禁在升降機(jī)升起時(shí)移動(dòng)機(jī)器，如需移動(dòng)請(qǐng)先將升降平臺(tái)縮合，松開(kāi)支腿;

3、請(qǐng)勿在作業(yè)時(shí)向外用力推拉物體，管子等易于滾動(dòng)的物料，必須擋緊或捆扎妥當(dāng);

4、盡可能將重物均勻分布在臺(tái)面中央。在特殊情況下，縱向偏載的載荷不得超過(guò)1/2的額定負(fù)荷，橫向偏載不得超過(guò)1/3的額定載荷。偏載載荷必須遠(yuǎn)離臺(tái)邊約300毫米;

5、嚴(yán)禁在升降平臺(tái)護(hù)欄上坐臥、站立或攀緣;

6、嚴(yán)禁在強(qiáng)風(fēng)或下雨?duì)顩r下進(jìn)行室外作業(yè);

7、無(wú)載人保護(hù)的升降機(jī)嚴(yán)禁載人，載人用的升降臺(tái)都設(shè)有欄桿和防裂閥。防裂閥可防止油管導(dǎo)致工作臺(tái)失控下降的事故;

8、嚴(yán)禁在起升平臺(tái)下站人或堆放雜物，升降平臺(tái)工作時(shí)，防止手、足和衣服受到擠壓;

9、按下“上升”或“下降”按鈕，使工作臺(tái)升降，如果工作臺(tái)不動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查;

10、如果殘疾人升降機(jī)不起升，并且聽(tīng)見(jiàn)溢流閥叫嘯，應(yīng)立即停機(jī)檢查，否則，油泵會(huì)迅速過(guò)熱，遭受嚴(yán)重破壞。溢流閥是用來(lái)保護(hù)機(jī)器和操作人員的安全的，不得任意調(diào)整;

11、殘疾人升降機(jī)嚴(yán)禁在帶電情況下起動(dòng)升降平臺(tái)，嚴(yán)禁在平臺(tái)升起時(shí)作激烈的人為搖晃;

12、只有當(dāng)工作臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，方可卸下重物;

13、嚴(yán)禁在一切可以預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)狀況下使用殘疾人升降機(jī)。

山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。

駕駛室底框開(kāi)焊墜落事故原因分析 原因分析：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，分析，該事故系吊籠的底架與駕駛室底框間的焊縫開(kāi)裂所致。距勘察，焊縫開(kāi)裂已經(jīng)很嚴(yán)重，而且時(shí)間較長(zhǎng)，由于混凝土附著物覆蓋未能發(fā)現(xiàn)。用大錘敲擊后，混凝土附著物不僅沒(méi)有脫落，反而加大了焊縫的開(kāi)裂程度，致使吊籠在運(yùn)行振動(dòng)后，發(fā)生駕駛室墜落事故。 拆卸前的檢查是一項(xiàng)正常的工作，但使用了不規(guī)范的檢查方法和手段。 檢察人員的安全意識(shí)淡薄，業(yè)務(wù)知識(shí)不足。 教訓(xùn)與警示：拆卸前的檢查是一項(xiàng)重要的工作，安裝單位應(yīng)該制定企業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，明確檢查的方法和手段。檢查人員在不斷提高業(yè)務(wù)水平的同時(shí)，也應(yīng)該不斷地提高自己的安全意識(shí)，避免在工作中留下事故隱患。