德州巧客機(jī)器人科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車(chē)，電動(dòng)巡邏車(chē)，電動(dòng)消防車(chē)，電動(dòng)老爺車(chē)，電動(dòng)掃地車(chē)
目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷補(bǔ)貼加速退坡階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能由政策驅(qū)動(dòng)換擋至市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，乘聯(lián)會(huì)7月數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國(guó)新能源狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為57.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.8%，其中6月我國(guó)新能源乘用車(chē)批發(fā)量達(dá)到13.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)38.1%，同比增長(zhǎng)97.9%。另一方面，從2019年起，我國(guó)放寬了對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域外資的準(zhǔn)入限制，對(duì)象涉及新能源汽車(chē)、商用車(chē)和乘用車(chē)，海外廠(chǎng)商在華布局正加速推進(jìn)。

“充電顧慮”和“里程顧慮”是純電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化面臨的一大障礙。在近日召開(kāi)的2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，一項(xiàng)名為“高比能快充鋰離子電池”的技術(shù)獲得了全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)。

該技術(shù)突破了石墨體系不能快速充電的技術(shù)瓶頸，在保持高能量密度、高安全性、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上，可在15分鐘內(nèi)完成100%充電，確保電動(dòng)汽車(chē)300公里的續(xù)航里程。

這一技術(shù)的秘訣何在，如何能夠在實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)快速充電的同時(shí)，也讓新能源用戶(hù)感受到類(lèi)似手機(jī)一樣的“充電五分鐘，通話(huà)兩小時(shí)”的便捷？

保護(hù)功能是對(duì)控制器中換相功率管、電源免過(guò)放電，以及家用老年代步車(chē)在運(yùn)行中，因某種故障或誤操作而導(dǎo)致的可能引起的損傷等故障出現(xiàn)時(shí)，電路根據(jù)反饋信號(hào)采取的保護(hù)措施。老年電動(dòng)車(chē)基本的保護(hù)功能和擴(kuò)展功能如下：

新能源汽車(chē)把上兩個(gè)鉗形制動(dòng)手把均安裝有接點(diǎn)開(kāi)關(guān)。當(dāng)制動(dòng)時(shí)，開(kāi)關(guān)被推押閉合或被斷開(kāi)，而改變了原來(lái)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。這個(gè)變化形成信號(hào)傳送到控制電路中，電路根據(jù)預(yù)設(shè)程序發(fā)出指令，立即切斷基極驅(qū)動(dòng)電流，使功率截止，停止供電。因而，既保護(hù)了功率管本身，又保護(hù)了老年電動(dòng)機(jī)，也防止了電源的浪費(fèi)。