五征三輪車成為鄉(xiāng)村物流的典范五征邁昂

近35年來，從1984年五征首輛三輪車的誕生，到五征凌馭系列車型成為鄉(xiāng)村物流典范；從五征柴油摩托三輪搶占增量市場，到五征奧翔1200、1300升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)品，再到今年推出的3MX邁昂車型，五征傾心三農(nóng)，以產(chǎn)品創(chuàng)新打造競爭優(yōu)勢，以質(zhì)量管理筑牢發(fā)展根基，以營銷服務(wù)搶占市場份額，造就了一個(gè)800萬規(guī)模的龐大用戶群體，贏得了客戶品質(zhì)信賴的良好口碑。

五征三輪汽車始終以“質(zhì)量、用戶”的理念打造產(chǎn)品品質(zhì)，拓展創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新業(yè)務(wù)，在創(chuàng)造穩(wěn)健增長的同時(shí)，堅(jiān)持從用戶需求為導(dǎo)向，提供契合用戶需求的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足用戶對美好出行生活的向往。

五征集團(tuán)配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

五征柴油版三輪摩托車

通過產(chǎn)品對比分析和試驗(yàn)驗(yàn)證分析，F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比，具有以下方面的優(yōu)勢：

1、多拉一倍：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的載重量可達(dá)1.5噸，而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。

2、省油一半：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L，而其他三輪摩托車的百公里油耗則達(dá)到了7L。

3、多用十年 ：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達(dá)到10年，而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。

4、性價(jià)比高：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的日常維護(hù)費(fèi)用在500元左右，而其他三輪摩托車的日常維護(hù)費(fèi)用則達(dá)到了5000元之多。

其中五征三輪車的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。

五征奧翔1500A駕駛室

1、五征奧翔駕駛室車棚五征奧翔1500A車棚動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、振動(dòng)??；

2、奧翔1500A駕駛室全序模成型車身，擋風(fēng)板圓潤飽滿卻動(dòng)感強(qiáng)勁；

3、五征奧翔1500A駕駛室的掛擋桿密封件 ，布置合理，采用新型掛擋手球，外觀美觀、大氣，新式密封件結(jié)實(shí)、耐用、檔次高；

4、五征奧翔駕駛室駕駛室的水晶透鏡LED前照燈，采用抗紫外線PC燈罩和耐高溫BMC材質(zhì)反光鏡，精心雕琢的裝飾框；

奧翔1500A駕駛室具備行業(yè)豪華舒適內(nèi)飾材料，符合人機(jī)工程的布局；集功能性、外觀性于一體的中控集成件；整車采用承載能力較強(qiáng)的槽鋼梁車架和承載能力較強(qiáng)的加重車箱；制動(dòng)效果優(yōu)越的單增壓真助制動(dòng)。

其中五征三輪車駕駛室、車棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。