電動(dòng)腳踏兩用風(fēng)機(jī)制作方法
電動(dòng)腳踏風(fēng)機(jī)是人防工程必備的通風(fēng)換氣設(shè)備，用于人防工事、防空地下室、地下指揮所、地下旅館、等建筑環(huán)境的通風(fēng)換氣以及凈化空氣，采用電機(jī)或者兩人腳踏驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，其兩用的特點(diǎn)提高了使用性，是一種用于人防的四人電動(dòng)腳踏兩用風(fēng)機(jī)，底座的左端與右端分別設(shè)有一對(duì)腳踏，腳踏與腳踏軸相固定連接，所腳踏軸上套有腳踏飛輪，底座中設(shè)有長(zhǎng)軸，長(zhǎng)軸的上端與下端分別設(shè)有一對(duì)傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪與腳踏飛輪通過(guò)鏈條相傳動(dòng)，底座的一側(cè)設(shè)有機(jī)座，機(jī)座上設(shè)有齒輪箱和電機(jī)，齒輪箱的外側(cè)壁設(shè)有風(fēng)機(jī)，齒輪箱的外側(cè)壁設(shè)有被動(dòng)輪，電機(jī)中設(shè)有主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與被動(dòng)輪呈對(duì)稱(chēng)直線狀分布，主動(dòng)輪與被動(dòng)輪通過(guò)V型傳動(dòng)帶相傳動(dòng)，長(zhǎng)軸與齒輪箱通過(guò)聯(lián)軸節(jié)相傳動(dòng)連接。

新中國(guó)成立初期，受到當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)國(guó)際環(huán)境的影響，全國(guó)各地以備戰(zhàn)為目的修建大量防空工程。它們質(zhì)量低劣、功能單一，設(shè)計(jì)和規(guī)劃并不周全，甚至出現(xiàn)了布局與城市建設(shè)脫離，大量的資金投入和使用率成反比的情況。據(jù)了解，我國(guó)平戰(zhàn)結(jié)合的人防工程于上世紀(jì)80年代初期出現(xiàn)。在全國(guó)大中城市，大量高層建筑拔地而起，地鐵、地下商場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)等地下建筑物隨之出現(xiàn)。人防工程走向平戰(zhàn)結(jié)合、與城市建設(shè)相結(jié)合的道路。

1、裝置時(shí)應(yīng)查看機(jī)殼內(nèi)是否有留傳物件，各部件連接是否結(jié)實(shí)，滾動(dòng)是否靈敏，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除和調(diào)整。

2、風(fēng)機(jī)裝置時(shí)應(yīng)注意呈水平位置，送回風(fēng)管道及閥門(mén)的重量不應(yīng)加在機(jī)殼上。

3、風(fēng)機(jī)機(jī)座的固定選用預(yù)埋鋼板。

4、裝置方法詳見(jiàn)國(guó)家修建標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)《防空地下室通風(fēng)設(shè)備裝置（04FK02）》相關(guān)內(nèi)容和生產(chǎn)廠家所提供的技術(shù)資料。