首先咱們要理解自動(dòng)車床跟數(shù)控車床的加工原理，自動(dòng)車床它是運(yùn)用凸輪滾動(dòng)來帶動(dòng)刀的切削，而數(shù)控車床它是運(yùn)用編程，用程序來操控刀的動(dòng)作，從功率上來講，自動(dòng)車床必定是高過數(shù)控車床許多，所以說自動(dòng)車床的加工費(fèi)必定要比數(shù)控車床廉價(jià)，如果說產(chǎn)品比較復(fù)雜，要求比較高的，自動(dòng)車床或許就做不了，就只有用數(shù)控車床來做，但是它的加工費(fèi)就要高于自動(dòng)車床，對一款產(chǎn)品來說咱們挑選用自動(dòng)車床仍是用數(shù)控來加工，重要的仍是看產(chǎn)品的難度。

要熟練掌握程序編輯，各個(gè)工序的參數(shù)補(bǔ)償和刀具或者砂輪的直徑和長度的補(bǔ)償。首先經(jīng)過培訓(xùn)掌握你所要操作數(shù)控機(jī)床的編程語言，編程方法和各參數(shù)補(bǔ)償方法?，F(xiàn)在大多數(shù)先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床都配有編程的PC工作站。那么初學(xué)者可以在工作站上先進(jìn)行軟件編輯和機(jī)床切削的學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)編程過程中，不要只注重模擬結(jié)果，更重要是要學(xué)習(xí)模擬加工的過程，要明白工件的加工需要使用什么樣的刀具或者砂輪，機(jī)床數(shù)控軸通過怎樣的運(yùn)動(dòng)軌跡完成了切削加工；機(jī)床在執(zhí)行具體某個(gè)工序加工時(shí)，機(jī)床內(nèi)各相關(guān)部件移動(dòng)的位置和方向；注意在執(zhí)行加工時(shí)各個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)方向和切入方向，包括怎樣進(jìn)刀，怎樣退刀，注意在機(jī)床加工時(shí)各個(gè)工步的快進(jìn)速度和位移，各個(gè)工步的工進(jìn)的速度和位移。在通過軟件進(jìn)行加工，注意在模擬過程中所有參數(shù)都必須正確輸入，不要因?yàn)槟M就隨意輸入馬虎了事，這樣可能出現(xiàn)加工的結(jié)果不正確；或者造成以后實(shí)際加工時(shí)的碰撞事故，或者零件報(bào)廢。如果軟件有防碰撞測試的功能，那么就要使用該功能，檢查編程的正確性。

 定位精度和重復(fù)定位精度綜合反映了該軸各運(yùn)動(dòng)部件的綜合精度。尤其是重復(fù)定位精度，它反映了該軸在行程內(nèi)任意定位點(diǎn)的定位穩(wěn)定性，這是衡量該軸能否穩(wěn)定可靠工作的基本指標(biāo)。目前數(shù)控系統(tǒng)中軟件都有豐富的誤差補(bǔ)償功能，能對進(jìn)給傳動(dòng)鏈上各環(huán)節(jié)系統(tǒng)誤差進(jìn)行穩(wěn)定的補(bǔ)償。例如，傳動(dòng)鏈各環(huán)節(jié)的間隙、彈性變形和接觸剛度等變化因素，它們往往隨著工作臺的負(fù)載大小、移動(dòng)距離長短、移動(dòng)定位速度的快慢等反映出不同的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)量。在一些開環(huán)和半閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)中，測量元件以后的機(jī)械驅(qū)動(dòng)元件，受各種偶然因素影響，也有相當(dāng)大的隨機(jī)誤差影響，如滾珠絲杠熱伸長引起的工作臺實(shí)際定位位置漂移等?？傊?，如果能選擇，那么就選重復(fù)定位精度設(shè)備！