履帶行走底盤

利用濕地、沙地。大功率輪式拖拉機(jī)具有軌道調(diào)整方便、軸距長、質(zhì)量分布均勻、氣動輪胎減振等優(yōu)點(diǎn)，但平穩(wěn)、振動小、運(yùn)輸速度快、綜合利用率高，請?jiān)诘蜐穸认伦鳂I(yè)履帶行走底盤。

履帶具有地面、履帶行走系統(tǒng)、噪音低、振動小、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于高速行駛。先進(jìn)可靠的電氣儀表和機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)保證了駕駛員的可靠運(yùn)行。

延長汽車底盤的使用壽命，減少異常磨損是十分重要的。一些個人經(jīng)驗(yàn)結(jié)合了正確使用爬行器和不適當(dāng)使用爬行器創(chuàng)造了個人經(jīng)驗(yàn)。

1。每天檢查履帶底盤的張力，檢查左右軌道上的張力是否均勻。

如果太緊了，軌道就會脫落。當(dāng)驅(qū)動輪脫開時，在軌道的內(nèi)表面上畫出一排斜孔。此外，如果齒輪處于局部張力過大，鋼索可能損壞，履帶行走底盤模型可能損壞，或者當(dāng)皮帶輪和板嚴(yán)重時可能會拉下芯。

如果張力太緊，履帶會伸展，節(jié)距會改變，軌道鐵芯和驅(qū)動輪會加速磨損，甚至鐵芯會損壞。

履帶行走底盤

針對履帶行走底盤的磨損狀況，可采納以下措施：如果履帶行走底盤在早期就呈現(xiàn)顯著的磨損，應(yīng)立即停止作業(yè)．檢查引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪中心與行走架縱向中心線的重合度；

為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但有必要保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后，關(guān)于托鏈輪、引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可選用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；關(guān)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的狀況，可采納回轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。

履帶行走底盤設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

履帶行走底盤中的石頭未被及時鏟除:挖掘機(jī)在施工時，會有泥土或碎石滾入履帶內(nèi)，并隨履帶轉(zhuǎn)動而被擠壓在引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪和履帶之間，會使履帶被拉長。當(dāng)履帶里的擠壓力超越鏈軌的接受力，鏈軌就會開裂。此時，若駕駛員不是松開履帶的張緊油缸而是強(qiáng)迫履帶，履帶簡單開裂，同時會加速履帶與四輪引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪的磨損。

行走道路選擇不妥:土石方工程的施工道路與現(xiàn)場都是凹凸不平的，駕駛員在移動挖掘機(jī)時若未選擇較好的行走路線，當(dāng)履帶壓在路面上的凸出部分時，履帶某一點(diǎn)接受機(jī)器的分量；嚴(yán)重違背安全操作規(guī)程，常常行走超越30度斜度的道路，當(dāng)機(jī)器爬不上去時，選用將鏟斗插入土內(nèi)、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的辦法爬坡。上述做法均簡單使履帶損壞和拉傷。

停機(jī)坪凹凸不平:造成挖掘機(jī)處于“三條腿”狀態(tài)，違背了安全操作規(guī)程。停機(jī)坪不易整平，引起挖掘機(jī)履帶受力不均勻；挖掘機(jī)的履帶被擠壓在支架和石頭之間，當(dāng)挖掘機(jī)裝料回轉(zhuǎn)時，整部機(jī)器的分量簡直全部集中在單側(cè)履帶上，履帶由于應(yīng)力集中被拉裂或拉斷。

履帶行走底盤工作條件惡劣，必須具有滿足的強(qiáng)度和剛度，耐磨功能要求杰出，質(zhì)量較輕以削減金屬的消耗量，并減輕履帶運(yùn)轉(zhuǎn)時的動載荷，履帶和地上要有杰出的附著功能，能宣布滿足的牽引力，還要考慮削減行駛及轉(zhuǎn)向的阻力。