玻璃鋼高速公路管箱

玻璃鋼在現(xiàn)代工業(yè)資猜中所處的位置。1986年，波音767飛機所用的資猜中，鋁占81%，鋼占l4%，玻璃鋼占3%，剩下的是其他材料。到l995年，玻璃鋼的用量占到65%，鋁只占到l7%，鋼略有上升，占到l5%，鈦占3%。

玻璃鋼在制造的工藝方面，產(chǎn)品在跟著一些新的技藝進步以及工藝的改善，在停止出產(chǎn)的過程中常常主要是依托其人工操作的，玻璃鋼加工現(xiàn)已有不少機械和自動加工流程呈現(xiàn)。還有一些新材料的引入，又開宣布許多新的品種。

玻璃鋼在這么多工業(yè)范疇獲得普遍應(yīng)用，是和它所具有的功用分不開的。更為重要的是，玻璃鋼技藝還有很大的展開空間，無論是在材料的進一步改善仍是在開拓更多的應(yīng)用范疇方面，都還可以大有作為。

玻璃鋼高速路管箱，集水天溝

氧氣瓶是一種耐高壓容器。它所承受的工作壓力是150公斤/平方厘米。為了使用安全，制造時要求它能忍受三倍的工作壓力，即450公斤/平方厘米。不爆裂，才算合格。上面試驗的氧氣瓶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了設(shè)計要求。這是用什么鋼材制成的呢？是玻璃鋼，更為確切的說，是玻璃與塑料復(fù)合在一起制成的。

玻璃是硬而脆的材料，一摔就碎，這帶有玻璃名的玻璃鋼經(jīng)得起摔嗎？于是又進行了新的試驗。

將另一只玻璃鋼氧氣瓶充氣到150公斤/平方厘米，然后從山頂上滾下山谷。它與嶙峋的玻璃纖維布巖石碰撞著，一直滾到谷底仍然沒有爆裂。玻璃鋼氧氣瓶經(jīng)過了質(zhì)量鑒定考試。

5.設(shè)計性強：FRP水槽可根據(jù)客戶要求產(chǎn)品的形狀、技術(shù)要求，靈活的選擇成形，可做各種不同用途的槽，高度能做到320MM高，寬度達1000MM，厚度1.5-4MM,開模費用低，量大可免費開模。

6.施工成本低：一般鋼板水槽用折板工藝長度多局限在3米以內(nèi)，增加了拼接施工成本和難度，水槽由全自動化生產(chǎn)線連續(xù)成型，沒有長度限制，減少了接頭數(shù)量，便于安裝和防水，有效的減少建筑成本。（FRP水槽高度集成，封口，下水口，平接，下水封口，是一種典型的DIY安裝工藝，方便快捷）

7.材料成本低：同等厚度下材料成本是不銹鋼等金屬耐腐蝕材料的一半價格都不到。

FRP(玻璃鋼）水槽正是玻璃鋼新型材料比較有代表性的產(chǎn)品，俗稱玻璃鋼集水天溝，水槽采用增強材料，大大提高了水槽的強度和剛度，確保了水槽的質(zhì)量，使其外觀精美，適用于各種排水系統(tǒng)。