3d打印樣板模型在車展樣本中的應(yīng)用
近年來，三維打印技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用發(fā)展迅速。無論是汽車廠、零部件制造商還是售后服務(wù)商，3D打印都為其開辟了一條快速高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)在不受傳統(tǒng)制造方式限制的情況下進(jìn)入快速發(fā)展的道路。
3D打印技術(shù)用于在企業(yè)內(nèi)部獨(dú)立生產(chǎn)耐用的概念模型、功能原型、生產(chǎn)工具和少量的最終使用組件，幫助汽車工程師和設(shè)計(jì)人員在投入生產(chǎn)前進(jìn)行全面的設(shè)計(jì)評(píng)估，同時(shí)幫助企業(yè)大幅降低研發(fā)成本，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。那么，使用3D打印汽車車牌模型制作汽車展示原型有什么好處呢？
3d打印汽車展覽模型
1.造型評(píng)審
汽車造型創(chuàng)新評(píng)價(jià)是汽車設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它決定著汽車造型的過程和設(shè)計(jì)迭代的過程。由于三維打印的快速成型特性，研究人員可以利用三維打印技術(shù)在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)生成概念模型。
2.設(shè)計(jì)驗(yàn)證、性能測試手工樣件
在車輛產(chǎn)品的開發(fā)中，通常需要驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可靠性（安裝結(jié)構(gòu)、部件匹配、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等）。同時(shí)，為了彌補(bǔ)車輛發(fā)展中后期車輛試驗(yàn)所帶來的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，必須在設(shè)計(jì)的早期階段進(jìn)行取樣。此時(shí)，零件原型可以通過SLA過程進(jìn)行，可以進(jìn)行功能和裝配檢查。
3.結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件
這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件可以三維打印，可以在較短的時(shí)間內(nèi)以較低的成本驗(yàn)證設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念。
4.多材料復(fù)合零件
與傳統(tǒng)的二次注射成型和雙色注射成型相比，3D打印在模具成本、零件連接結(jié)構(gòu)、零件強(qiáng)度和可靠性等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
5.售后個(gè)性定制
個(gè)性化車身面板、汽車內(nèi)外部配件（保險(xiǎn)杠、儀表板、汽車控制、擾流板等）吸引著越來越多的年輕客戶。3D打印最適合個(gè)性化定制。

3D打印手板原型復(fù)模的工藝優(yōu)缺點(diǎn)有哪些
有很多客戶不知道3D打印復(fù)模是什么，3D打印手板原型復(fù)模是需要用3D打印做一個(gè)原型件，即是母模出來，然后通過復(fù)模的工藝復(fù)制出一套模具，最后通過這個(gè)模具復(fù)制這個(gè)產(chǎn)品，采用這種工藝能夠進(jìn)行產(chǎn)品的小批量生產(chǎn)，一般工廠小批量生產(chǎn)產(chǎn)品是用復(fù)模工藝的，那么3D打印手板原型復(fù)模工藝有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？下面精速3d打印3D打印服務(wù)廠家就來給大家進(jìn)行介紹。
復(fù)模的劣勢(shì)
如果您的產(chǎn)品為100mm，那么復(fù)雜模具的公差通常約為正負(fù)0.2mm，但如果產(chǎn)品大于100mm，如200m或300mm，則此公差可能會(huì)導(dǎo)致正負(fù)0.5mm的可能性，這要求復(fù)制主機(jī)的水平非常高。
它可以調(diào)節(jié)各種顏色。例如，如果我想復(fù)制一個(gè)紅色、黃色和綠色的腹肌，我可以嗎？是的。但它再現(xiàn)了紅色、綠色、黃色和我們的國際偏見上的顏色是有顏色區(qū)別的。如果您對(duì)顏色要求是很高的，那么復(fù)模出來產(chǎn)品需要后期重新上色的，因?yàn)樗鼜?fù)模出來的顏色跟國際顏色偏通號(hào)有一定偏差。
復(fù)模的優(yōu)勢(shì)
要解決的第一個(gè)問題是，如果沒有原型，復(fù)制的過程就不能完成，因?yàn)閺?fù)制是要復(fù)制一個(gè)產(chǎn)品，所以我們必須解決一個(gè)源的問題，在我們的手板行業(yè)通常稱之為原型。嗯，這個(gè)原型通常是用數(shù)控加工制造的，但是現(xiàn)在，由于三維打印技術(shù)的飛速發(fā)展，復(fù)制件往往直接用3D打印來制作原型，然后處理復(fù)雜的模具原型問題。
重復(fù)成型通常意味著你的產(chǎn)品稍大，如60毫米×60毫米×60毫米×60毫米或100毫米×100毫米×100毫米或更大。例如，如果你直接用3D打印，如果你想制作50件甚至100件，成本可能會(huì)更高。如果你用復(fù)模來做，成本會(huì)更低。它可能會(huì)便宜一點(diǎn)，也更實(shí)惠。
該復(fù)合物可以覆蓋的材料有以下材料：類似ABS，類似POM，類似PP，類似PA，類似PMMA和軟膠。這些材料是非常常用的，那么我為什么要提醒你聽下面的句子，也就是說，類似的兩個(gè)詞，它可以是ABS、POM、PP、PA、PMMA是類似的，它不同于我們真正使用的塑料模具的材料，它只是接近這些材料。
根據(jù)不同的澆注系統(tǒng)類型，傳統(tǒng)汽車保險(xiǎn)杠模具制造方法可分為三類：(1)大灰口汽車保險(xiǎn)杠模具：流道與澆口位于分型線上，在開模時(shí)與產(chǎn)品一起脫模，設(shè)計(jì)簡單，易于加工，成本低廉，更多的人使用大的噴嘴系統(tǒng)進(jìn)行操作。（2）細(xì)噴嘴汽車保險(xiǎn)杠模具：流道和澆口不在分型線上，一般直接在產(chǎn)品上，所以要設(shè)計(jì)一套多的噴嘴分型線，設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，加工比較困難，一般根據(jù)產(chǎn)品要求選擇細(xì)噴嘴系統(tǒng)。項(xiàng)目(3)熱流道汽車保險(xiǎn)杠模具：這種模具的結(jié)構(gòu)與精噴嘴的結(jié)構(gòu)大致相同，最大的區(qū)別在于流道在一個(gè)或多個(gè)具有恒溫的熱流體板和熱嘴中，沒有冷的材料脫模，流道和澆口直接在產(chǎn)品上，因此流道不需要脫模，該系統(tǒng)也稱為無水系統(tǒng)，可以節(jié)約原材料，適用于原料昂貴、產(chǎn)品要求高的情況，難以設(shè)計(jì)和加工。模具成本高。 精速三維作為專業(yè)汽車保險(xiǎn)杠3d打印生產(chǎn)廠家，還能為您提供比如汽車車燈3d打印、汽車進(jìn)氣格柵3d打印、汽車中網(wǎng)3d打印、汽車儀表臺(tái)3d打印、汽車車門板3d打印、汽車內(nèi)飾件3d打印、汽車外飾件3d打印、汽車尾翼3d打印、汽車左右側(cè)板3d打印、汽車空調(diào)3d打印等

＞＞＞＞3D打印概念簡介
3D打印，又稱增材制造、快速成型技術(shù).根據(jù)三維圖像文件，以一個(gè)表面為形成單元，逐層累積，最終形成一個(gè)實(shí)體物體。
在此基礎(chǔ)上，提出了不同的3D打印技術(shù)，如FDM、SLA、DLP、SLS、SLM等。各種技術(shù)類型所使用的材料不同，應(yīng)用領(lǐng)域也不同。
＞＞＞＞高速發(fā)展的3D打印產(chǎn)業(yè)
據(jù)萊斯3D打印網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，2012年以來，無論是全球市場還是中國市場，3D打印行業(yè)都保持了高速發(fā)展趨勢(shì)。到2017年，中國3D印刷業(yè)復(fù)合增長率高達(dá)72%。
3D打印行業(yè)包括3D打印機(jī)產(chǎn)品和3D打印服務(wù)。其中3D打印機(jī)及配套產(chǎn)品約占48%，3D打印服務(wù)約占52%。
精速三維一家專業(yè)3d打印服務(wù)公司，提供3D建模、模型制作、3D打印手板模型、產(chǎn)品復(fù)模、模具開發(fā)、CNC手板加工、小批量定制、表面處理工藝一站式專業(yè)化服務(wù)。公司優(yōu)化打印服務(wù)流程：溝通、報(bào)價(jià)、打印、后處理、發(fā)貨，最快6小時(shí)發(fā)貨。行業(yè)首創(chuàng)統(tǒng)一打印服務(wù)價(jià)格，竭誠為客戶服務(wù)。

下面是對(duì)3D打印汽車保險(xiǎn)杠過程的簡要介紹。
1. 建模，導(dǎo)出STL數(shù)據(jù)
根據(jù)需求，利用建模軟件構(gòu)建零件的三維模型，導(dǎo)出STL格式數(shù)據(jù)。
2. 導(dǎo)入magics軟件
將零件導(dǎo)入magics軟件，對(duì)SLA感光樹脂進(jìn)行光固化。
3. 檢查修正數(shù)據(jù)
使用“修復(fù)向?qū)А惫δ軄頇z測零件缺陷，用"根據(jù)這項(xiàng)建議"功能修復(fù)零件以無錯(cuò)誤。
4. 擺放定位
一般的Z軸坐標(biāo)設(shè)置為6毫米，并根據(jù)零件的特點(diǎn)適當(dāng)旋轉(zhuǎn)支架，以減少支架的使用。如圖所示，圍繞y軸旋轉(zhuǎn)部件180度。
5. Z軸補(bǔ)償
6. 添加支撐
向零件添加支持可以根據(jù)導(dǎo)入的機(jī)器庫文件自動(dòng)生成支持。
7. 導(dǎo)出切片及加工路徑
所生成的支持和切片數(shù)據(jù)以機(jī)器識(shí)別的格式輸出。
8. 加工
零件導(dǎo)入SLA設(shè)備進(jìn)行加工。
9. 清洗
打印后，取出零件，用酒精清洗。
10. 打磨、拋光
由于支架的去除會(huì)在零件表面留下痕跡，需要進(jìn)行打磨拋光處理，以達(dá)到光滑的效果。
11.噴漆上色
根據(jù)客戶的需求進(jìn)行上色處理
最后完成了3D打印的成品。

深圳精速三維專業(yè)從事3d打印小批量生產(chǎn)汽車保險(xiǎn)杠、大包圍以及汽車內(nèi)飾外飾配件的研發(fā)、生產(chǎn)、具有多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可根據(jù)特殊用戶的不同需要、量身定做各種不同的駕駛室殼體及駕駛室總成。公司始終奉行“誠信經(jīng)營，客戶至上”的宗旨。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，完善的服務(wù)體系和雄厚的技術(shù)力量贏得客戶的信任。
深圳精速三維專心致力于汽車保險(xiǎn)杠、大包圍的3d打印服務(wù)，與全國的十幾個(gè)省市建立了長期合作伙伴關(guān)系。我們將繼續(xù)以市場為導(dǎo)向，以更新觀念為前提，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，迅速提高企業(yè)的整體效能及創(chuàng)新能力，使之成為一流的現(xiàn)代企業(yè)。
展望未來，我們將繼續(xù)以人為本，以質(zhì)量為核心，以滿足客戶需求為中心，努力開拓進(jìn)取，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。有客戶的支持和信賴，有商界同仁的殷切關(guān)注，是我們銳意進(jìn)取的不息動(dòng)力。
深圳精速三維將繼續(xù)與各界朋友精誠合作，共同發(fā)展，創(chuàng)造更加美好的未來！
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