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跳擋'的原因

(1)變速傳動機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動機(jī)構(gòu)，這種傳動機(jī)構(gòu)是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致'跳擋'。

(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器'跳擋'，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉

內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失，造成

變速器'跳擋'。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器'跳擋'。

(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器'跳擋'。

(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會導(dǎo)致其變速器'跳擋'。當(dāng)路面凸凹

不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，這種負(fù)載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的

擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器'跳擋'。

(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí)，如果操作不當(dāng)，也會導(dǎo)致變速器'跳擋'。

曲臂式升降平臺按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用于船廠等高度央求較高的場所，此類機(jī)器安全性較好，移動便當(dāng)，但是本錢很高。牽引曲臂式升降平臺：移動便當(dāng),曲臂結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼,強(qiáng)度高,重量輕,直接接入交流電或采用車自身動力啟動,架設(shè)速度快,具有伸縮臂，工作臺既可升高又可延伸,還可度旋轉(zhuǎn),易于逾越障礙物抵達(dá)工作位置,是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

使其再次燃燒,通過在比較低的溫度下緩慢燃燒,來提高發(fā)動機(jī)工作效率、改善燃燒環(huán)境,并且降低了氮氧化物、硫化物的排放,減少對大氣環(huán)境的污染.現(xiàn)代挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)水溫高、皮帶吱吱的響適逢天氣愈加暖和,發(fā)動機(jī)水溫高、皮帶發(fā)出吱吱的響聲等一系列故障問題逐漸浮出水面,又趕上春季工程催的急,著實(shí)讓各位機(jī)友焦頭爛額!其實(shí)這些故障問題,歸根結(jié)底都與發(fā)動機(jī)皮帶日常維護(hù)保養(yǎng)有很大關(guān)系,日常保養(yǎng)不到位、皮帶張緊度調(diào)整不當(dāng)都會出現(xiàn)這些現(xiàn)象.皮帶張緊度風(fēng)扇皮帶的張緊度檢查一定不能松懈.如果皮帶張緊度太緊(撓度小),極易引起發(fā)電機(jī)的損壞和水泵的損壞.相反,張緊度太松時(shí)會引起皮帶打滑,導(dǎo)致皮帶的損壞和產(chǎn)生噪音.如果發(fā)現(xiàn)皮帶有損壞,則必須更換,以免造成更嚴(yán)重的故障問題.值得注意的是,某些機(jī)型是有兩個(gè)風(fēng)扇皮帶的,所以必須成對更換.調(diào)整過程皮帶張緊度的調(diào)整是將發(fā)電機(jī)沿著發(fā)電機(jī)安裝螺栓為中心旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行