我們追求最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，高品質(zhì)、高可靠性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和完善的服務(wù)，以嚴(yán)格的質(zhì)量一時(shí)，去贏得社會(huì)與市場(chǎng)的認(rèn)可和良好評(píng)價(jià)?！盀榱诵凶甙踩?，電纜溝蓋板一般上不設(shè)提手”。李曉斌告訴我們，由于電纜溝蓋板質(zhì)量都比較沉重，在開(kāi)啟時(shí)需要花費(fèi)很大的人力和物力，一方面在開(kāi)啟的過(guò)程中容易造成施工人員受傷，另一方面，使用工具通常都是使用撬棍撬開(kāi)電纜蓋板，在撬開(kāi)的過(guò)程中容易損傷蓋板的邊緣甚至造成蓋板斷裂，影響電纜溝蓋板的使用壽命。
我們追求最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，高品質(zhì)、高可靠性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和完善的服務(wù)，以嚴(yán)格的質(zhì)量一時(shí)，去贏得社會(huì)與市場(chǎng)的認(rèn)可和良好評(píng)價(jià)。 然而，使用人力蓋蓋板是個(gè)令不少工人“聞之色變”的工作。據(jù)了解，電纜溝蓋板的規(guī)格分為室內(nèi)和室外兩種，室內(nèi)的重量相對(duì)較輕，只有10斤左右，而室外的輕則20斤，重則50到100斤左右，不管哪一種規(guī)格，在兩塊蓋板之間都存在一定的小縫隙，每次開(kāi)啟的時(shí)候，都是從這些小縫隙中尋找作力點(diǎn)，需要花費(fèi)很大力氣才能撬開(kāi)，特別是在回封的時(shí)，必須兩個(gè)人同步落下蓋板，只要一不小心，就容易砸到手指頭。采訪中，不少工人也忍不住吐槽：“花費(fèi)力氣倒還好，主要是手指頭很容易受傷，我們多多少少手指都被壓傷過(guò)。”
高速公路電纜槽模具

保定精達(dá)模具廠自90年代以來(lái)開(kāi)發(fā)摸索，并與內(nèi)蒙古自治區(qū)三大路橋公司聯(lián)動(dòng)，完善了從邊長(zhǎng)10cm-—1000cm，u型流水槽模具路緣石塑料模盒，大邊石塑料模盒，防滑塑料模盒，路肩石塑料模盒，路沿石塑料模盒，隔離帶板塑料模盒，防護(hù)塑料模具等塑料模盒產(chǎn)品，空心六角塑料模盒等各種異型小型水泥構(gòu)材u型流水槽模具（簡(jiǎn)稱模盒）。

電纜槽模具,溝蓋板模具，化糞池模具廣泛用于路檢查井井蓋的理想代替品。給安裝和維護(hù)鑒別帶來(lái)了很大的方便，同時(shí)因本產(chǎn)品無(wú)法再生利用價(jià)值，從根本上解決了因偷盜給行人和車輛帶來(lái)的危險(xiǎn)。