履帶車主要特點(diǎn)

履帶車以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)的輪式行走，抓地力強(qiáng)、承載能力大，噪音低，同時(shí)履帶式行走設(shè)備增大了機(jī)器與地上的單位接地上積，不傷害柏油及農(nóng)田路面，具有良好的行進(jìn)及經(jīng)過功能，降低了對(duì)農(nóng)田地上的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，確保潤滑油密封不外漏，并能避免泥水進(jìn)入輪腔。

履帶車主要特點(diǎn)：

1、適用于沼地、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

2、使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易完成自動(dòng)化操控。

3、轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其習(xí)慣狹窄場(chǎng)地，減少修建道路的費(fèi)用。

4、單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。

5、牽引力大，爬坡抓地功能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。

6、裝備電啟動(dòng)，手柄會(huì)集，操作方便。

履帶車的清理工作

履帶車可以行駛在較為雜亂的環(huán)境當(dāng)中,在這種雜亂的環(huán)境中運(yùn)用久了，就會(huì)出現(xiàn)小型履帶運(yùn)輸車的履帶底盤有土渣泥土等問題，這就需要咱們?nèi)デ鍧嵙?。接下來為大家闡述小型履帶運(yùn)輸車怎么整理土渣的和整理履帶運(yùn)輸車體怎么整理的闡述。

一、小型履帶運(yùn)輸車怎么整理土渣？

1、準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動(dòng)軟管，將毛病履帶運(yùn)輸車熄火，卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭。

2、將救援車熄火，將其液壓馬達(dá)的高壓油管卸下，并與毛病車上的對(duì)應(yīng)接頭用緊急驅(qū)動(dòng)軟管相連。

3、發(fā)動(dòng)小型履帶運(yùn)輸車，將其操作手柄撥至出料位置，車內(nèi)的土渣即被排出。

4、緊急驅(qū)動(dòng)結(jié)束后，將驅(qū)動(dòng)軟管卸下，并恢復(fù)兩車原狀。

在履帶車的托輪和滾道之間放入木楔，必定要注意安全；將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拆松液壓馬達(dá)的一根高壓油管，使維修孔轉(zhuǎn)到下部，然后打開維修孔，整理出拉土車的土渣。此時(shí)必定要注意安全，土渣排出結(jié)束后，恢復(fù)車原狀。

二、小型履帶運(yùn)輸車車體怎么清潔？

履帶車車體清潔不是件容易的事情，有些土沒能及時(shí)整理后會(huì)粘附在車體內(nèi)部，整理這些土多需要人工作業(yè)，長期跟此類物品觸摸又不戴防護(hù)面具，很容易對(duì)作業(yè)者身體照成傷害。

1、首要，請(qǐng)運(yùn)用防塵面具，不運(yùn)用防塵面具，長期地進(jìn)行根1除作業(yè)時(shí)，或許會(huì)引起矽1肺1病。

2、其次，請(qǐng)運(yùn)用維護(hù)眼鏡，不運(yùn)用維護(hù)眼鏡進(jìn)行作業(yè)時(shí)，如混凝土碎片進(jìn)入眼內(nèi)，有引起失明的風(fēng)險(xiǎn)。

3、此外，請(qǐng)運(yùn)用耳塞，不運(yùn)用耳塞進(jìn)行根1除作業(yè)時(shí)，有引起聽力下降的風(fēng)險(xiǎn)。

4、這些主要是頭面部的維護(hù)，作業(yè)時(shí)要帶上手套，維護(hù)自己皮膚不裸1露，不直接與混凝土觸摸，這樣才能維護(hù)自己。

履帶車

（ 1） 采用精簡化的行走系設(shè)計(jì)，行走系由整體式橡膠履帶、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、張緊輪和張緊機(jī)構(gòu)組成。橡膠履帶自重輕，行駛時(shí)履帶上方下垂量較小，可不配托帶輪。因設(shè)計(jì)速度低，僅運(yùn)載貨物，設(shè)計(jì)時(shí)可省去履帶車輛所必須的懸架裝置，以減輕整車質(zhì)量，利于抗側(cè)滑和側(cè)翻。

（ 2） 采用超低速齒輪式傳動(dòng)系設(shè)計(jì)，由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器，使履帶式運(yùn)輸車具有足夠大的驅(qū)動(dòng)力和超低轉(zhuǎn)速輸出性能，有利于提高通過性，也有利于提高抗側(cè)翻能力。

（ 3） 為使整車質(zhì)量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復(fù)雜路面上行駛、提高抗側(cè)翻性能，必須兼顧運(yùn)輸車的離地高度和整車重1心位置。底盤車架采用 H 型結(jié)構(gòu)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器置于近驅(qū)動(dòng)輪方位，即車架后方的同一平臺(tái)。主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的下方。發(fā)動(dòng)機(jī)通過帶傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給變速器，變速器輸出軸通過齒輪傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給主減速器中央齒輪，再通過常嚙合轉(zhuǎn)向離合器，將動(dòng)力傳到半軸和履帶驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)履帶車的行駛。運(yùn)輸物品的車廂位于車架中前位，使?jié)M載時(shí)運(yùn)輸車的前、后配重更為均勻，有利于提高抗側(cè)翻性能。

（ 4） 運(yùn)輸車扶手、換擋手柄、離合器和油門等則根據(jù)人體工程學(xué)布置設(shè)計(jì)使操縱更為舒適方便。車廂尺寸根據(jù)裝運(yùn)水果的標(biāo)準(zhǔn)籮筐尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。