三棱站臺(tái)安全防護(hù)控制系統(tǒng)，物理隔絕，保衛(wèi)乘客安全
三棱站臺(tái)安全防護(hù)控制系統(tǒng)，物理隔絕，保衛(wèi)乘客安全
三棱站臺(tái)安全防護(hù)控制系統(tǒng)，物理隔絕，保衛(wèi)乘客安全
三棱站臺(tái)安全防護(hù)控制系統(tǒng)，物理隔絕，保衛(wèi)乘客安全
三棱站臺(tái)安全防護(hù)控制系統(tǒng)，物理隔絕，保衛(wèi)乘客安全
三棱站臺(tái)安全防護(hù)控制系統(tǒng)，物理隔絕，保衛(wèi)乘客安全
三棱站臺(tái)安全防護(hù)控制系統(tǒng)，物理隔絕，保衛(wèi)乘客安全

三棱站臺(tái)安全防護(hù)控制系統(tǒng)-物理隔絕-保衛(wèi)乘客安全

價(jià)格

訂貨量(套)

面議

≥1

聯(lián)系人 三棱股份

掃一掃添加商家

㠗㠚㠗㠗㠒㠘㠒㠔㠚㠛㠙

發(fā)貨地 江蘇省南京市
進(jìn)入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機(jī)掃碼 快速查看

在線客服

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
品牌 三棱
用途 站臺(tái)安全防護(hù)
產(chǎn)地 南京
特性 智能，可升降
使用場(chǎng)景 火車站臺(tái)，公交站臺(tái)
商品介紹
站臺(tái)安全防護(hù)控制系統(tǒng)由就地控制盤和智能升降立柱組成，通過升降立柱之間連接的安全繩把候車區(qū)和非安全區(qū)隔離開，通過讀取旅服平臺(tái)車次到發(fā)信息，實(shí)現(xiàn)與車站旅服系統(tǒng)智能一體化運(yùn)行。當(dāng)列車進(jìn)站停穩(wěn)后，安全繩升高到頂，方便旅客上下車;當(dāng)列車離站后，安全繩下降到起始位置隔離站臺(tái)安全區(qū)和非安全區(qū)，保障旅客安全。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

每側(cè)站臺(tái)配置一臺(tái)就地控制盤和多個(gè)智能升降立柱（升降立柱間距為23米）。升降立柱可實(shí)現(xiàn)分組控制，只升起控制盤對(duì)應(yīng)位置的安全繩，具備單側(cè)站臺(tái)小區(qū)廣播功能。



 


功能特點(diǎn)


?可通過遙控器或就地控制盤控制安全繩升降，站臺(tái)安全阻隔；
?車廂號(hào)高位引導(dǎo)，實(shí)時(shí)顯示車次、車廂號(hào);
?依靠重力應(yīng)急抬升，切實(shí)保障站臺(tái)運(yùn)行；
?設(shè)置反光警示帶、紅外光幕入侵提醒；
?成本可控、易于實(shí)施。


特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：


1、物理隔離
阻隔繩在旅客乘降時(shí)升起其余時(shí)間落下，在候車旅客與進(jìn)出站列車之間形成一道安全屏障。
2、聲光報(bào)警
阻隔繩呈落下狀態(tài)時(shí)，如果有旅客盲目靠近，安全門上的紅外傳感器就能識(shí)別到應(yīng)即發(fā)出聲光報(bào)警，提示旅客不要“越界”。此外，在阻隔繩升起和降落過程中黃色警示燈也會(huì)持續(xù)閃爍并發(fā)出"滴滴”警示音，提醒旅客安全乘車。
3、輔助引導(dǎo)
升降立柱上的LED屏上顯示到達(dá)車次、到發(fā)時(shí)刻、車廂編號(hào)等，方便旅客尋找車廂位置，減少了上錯(cuò)車的可能。
4、視頻監(jiān)控
升降立柱上的攝像頭可對(duì)站臺(tái)邊緣旅客乘車區(qū)域?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控全覆蓋，車站值班室可以實(shí)時(shí)無盲區(qū)地查看旅客上下車情況，發(fā)現(xiàn)問題或風(fēng)險(xiǎn)能及時(shí)互聯(lián)處理。
5、智能操控
站臺(tái)客運(yùn)員可以手動(dòng)、遙控操作阻隔繩的升降；車站綜控室也可以通過系統(tǒng)軟件進(jìn)行操作并監(jiān)控防護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。





聯(lián)系方式
公司名稱 江蘇三棱智慧物聯(lián)發(fā)展股份有限公司
聯(lián)系賣家 三棱股份
手機(jī) 㠗㠚㠗㠗㠒㠘㠒㠔㠚㠛㠙
地址 江蘇省南京市
聯(lián)系二維碼