.焊接表明，不存在焊渣飛濺物。 儲(chǔ)油罐防腐*儲(chǔ)油罐的外表面防腐設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層 儲(chǔ)油罐的內(nèi)壁防腐措施應(yīng)根據(jù)罐內(nèi)貯存介質(zhì)確定。 雙層油罐實(shí)現(xiàn)的‘雙重防護(hù)’安全使用有保障。 企業(yè)的生產(chǎn)安全永遠(yuǎn)都是客戶、企業(yè)所共同關(guān)注的焦點(diǎn)問題，尤其是對(duì)于我們油罐生產(chǎn)廠家來說，對(duì)于油罐的生產(chǎn)安全、使用安全等都是需要關(guān)注的，其中 雙層油罐 的安全防護(hù)是比較到位的。 1、內(nèi)層保障：采用6m厚的Q235-B鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層油罐相比，強(qiáng)度大大提高； 2、外從強(qiáng)優(yōu)化：強(qiáng)化玻璃纖維從，厚度達(dá)到2.5m以上，抗壓抗震性好。具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐電蝕性； 3、層間距很重要：以層之間采用獨(dú)特工藝技術(shù)，使其達(dá)到0.1m的空隙，從根源上杜絕隱患的存在； 4、檢測設(shè)備不可忽視：高級(jí)泄漏檢測儀24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，杜絕泄漏造成的安全隱患。 了解了以上關(guān)于雙層油罐的防護(hù)功能，希望您能夠更加掌握的認(rèn)識(shí)，并且采用最正確的使用方法進(jìn)行油罐的操作，我們公司還將繼續(xù)為您提供更加的油罐成品，以及專業(yè)的技術(shù)支持。

儲(chǔ)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質(zhì)一樣，當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r也會(huì)產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點(diǎn)燃引發(fā)火災(zāi)。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。所以油罐車的選購是很重要，要選擇大型油罐車生產(chǎn)企業(yè)，但日常檢修和維護(hù)，防火防電也很重要。

油罐建成后，必須進(jìn)行充水檢驗(yàn)，主要目的是：檢驗(yàn)罐體結(jié)構(gòu)的可靠性；檢查滲漏（包括鋼油罐的焊縫和非金屬油罐的裂縫）；預(yù)壓地基。對(duì)軟弱地基要嚴(yán)格控制充水速率，使罐體的沉降不致太快，同時(shí)要注意罐體四周的地表土的變化，避免地基剪切破壞。油罐從基礎(chǔ)施工直至投產(chǎn)后一段時(shí)間內(nèi)，要連續(xù)地進(jìn)行沉降觀測工作。

SF雙層油罐全稱“鋼制強(qiáng)化塑料制雙層油罐”，早期發(fā)源于美國，在1993年由日本玉田工業(yè)株式會(huì)社引進(jìn)日本，并實(shí)施改良。同年日本市場定義了“鋼制強(qiáng)化塑料制雙層油罐”產(chǎn)品，制訂了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并逐漸推廣使用。目前日本、歐美等發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)大量使用該種新型產(chǎn)品。

S/F雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5-10倍，至少可保證安全使用30年。安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)便于日常及定期 檢測，數(shù)字化控制，免去人工復(fù)雜操作，S/F雙層油罐的維護(hù)需求是普通油罐1/10，大大節(jié) 約了維護(hù)投入成本，S/F雙層油罐的使用率與普通油罐相比有較大的提高，保證了設(shè)備的高*。