魯強(qiáng)能源裝備有限公司主營(yíng)：撬裝式加油站,雙層油罐,壓力容器

  橇裝式LNG液化裝置介紹及應(yīng)用實(shí)例

與傳統(tǒng)LNG液化工廠一樣，橇裝式LNG液化裝置也需包含過濾計(jì)量、凈化、液化、儲(chǔ)存、裝車、電氣儀表控制及公用工程等單元。對(duì)于橇裝式LNG液化裝置的主要單元及各單元功能，其橇組主要包含：計(jì)量調(diào)壓橇、原料氣壓縮橇、脫酸橇、脫水脫*橇、制冷劑壓縮橇、冷箱單元、儀表控制橇和配電橇等，包含了各工藝單元及公用工程單元。根據(jù)處理量的大小，各單元尺寸會(huì)有所差異，并且根據(jù)原料氣氣源組分的不同，單元的功能也會(huì)有所調(diào)整。

標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌方面：

各種警示牌、進(jìn)站須知、標(biāo)識(shí)牌，消防器材掛牌等懸掛整齊、清潔、完整。 罐區(qū)及相關(guān)設(shè)備方面：

1.罐體、管線閥門表面無銹蝕、油漆無脫落、無滲漏，液位儀、阻火器、通氣管、進(jìn)出油管、泵、入孔、液壓表等組件完好、運(yùn)轉(zhuǎn)正常；

2.操作井管線及法蘭盤接口處密封良好、無滲漏；

3.卸油口墻壁無裂紋、破損、無油污、無泥沙；管線油漆無脫落；快速接頭密閉良好；

4.量油孔導(dǎo)尺槽無損傷，孔蓋閉鎖密封良好；

5. 卸油靜電接地裝置工作正常；

6.干燥劑無吸水、變色。

橇式加油站

撬式加油站與傳統(tǒng)加油站的差別 1、基本建設(shè)成本：撬裝加油站基本建設(shè)成本較低，以我企業(yè)如今修建的撬裝加油站為例子，一座撬裝加油站基本建設(shè)成本約在一百萬元，從傳統(tǒng)加油站基本建設(shè)成本要在二百萬元~三百萬元中間。 2、人員配置：產(chǎn)銷量2000噸的傳統(tǒng)加油站人員配置時(shí)，依據(jù)槍銷350噸/年/人測(cè)算，必須配置工作人員6人，在其中包括網(wǎng)站站長(zhǎng)1名，核算員1名，加油負(fù)責(zé)人2名，加油員2名，采用兩班倒的工作模式。 3、占地：撬裝機(jī)器設(shè)備占地大概在50㎡，運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地設(shè)施以車子出入便捷為規(guī)范，合適場(chǎng)所就可以。 傳統(tǒng)加油站因?yàn)榧佑驼緝?nèi)部各建、建筑物中間間距的規(guī)定，場(chǎng)地設(shè)施一般在2000平米上下，加油站總體內(nèi)部布局在規(guī)范范疇內(nèi)。 4、協(xié)調(diào)能力：撬裝加油站因?yàn)槠湔嫉匦　C(jī)器設(shè)備集成化、易運(yùn)送等特性，其協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)，可依據(jù)必須，在得到合理合法辦理手續(xù)的前提條件下，按置在顧客必須的自然環(huán)境之中。 而傳統(tǒng)的加油站因?yàn)榻?、建筑物的?shí)體線特性，使其不具有撬裝加油站的協(xié)調(diào)能力，新、改、改建都必須極大的項(xiàng)目投資。 5、撬裝加油站與一般加油站對(duì)比，相同之處取決于全是運(yùn)營(yíng)成品油批發(fā)，全是歸屬于性、特殊工種。 二者較大的不同之處取決于加油站以房地產(chǎn)業(yè)為借助，不可以挪動(dòng)，歸屬于房產(chǎn)，安全生產(chǎn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)務(wù)必新建站全過程中完成，基本建設(shè)成本昂貴。 6、撬裝加油站是可挪動(dòng)機(jī)械設(shè)備，相對(duì)性單獨(dú)，歸屬于動(dòng)產(chǎn)，安全生產(chǎn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在生產(chǎn)制造機(jī)器設(shè)備全過程中處理，建網(wǎng)站成本低。 7、撬裝加油站能夠被視作有運(yùn)營(yíng)成品油批發(fā)公司的加油終端設(shè)備拓寬，比如視作某一特殊加油站的業(yè)務(wù)流程拓寬