鐵路聲屏障

由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在旅程防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成聲屏障。聲屏障的規(guī)劃已較為充分地考慮了高架高速旅程、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的碰擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美麗大方，制造精巧，運(yùn)送、設(shè)備便利，造價(jià)低，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速旅程和城市輕軌、地鐵的防噪聲運(yùn)用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)備。

鐵路聲屏障聲屏障:

根據(jù)聲屏障運(yùn)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，掩蓋有用區(qū)域均勻降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好，鐵路聲屏障的建造首要是為鐵路一邊的居民發(fā)明一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。

屏體資料和規(guī)范：

屏體資料：鋁板、鍍鋅板、不銹鋼板、彩鋼板，吸音棉、無(wú)紡布。

屏體規(guī)范：2000*500*100等可根據(jù)用戶需求定制

立柱資料：H型鋼，H100,、H125、H150、H175、H200。

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小區(qū)隔音墻是以吸聲資料為芯材，選用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的吸、隔聲屏障。彩鋼聲屏障吸聲型聲學(xué)構(gòu)件可加工成百頁(yè)窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等若干種吸、隔聲型聲學(xué)單元。

百葉窗和穿孔的吸聲彩鋼復(fù)合板中、高頻隔聲功用較好，不開槽孔的彩鋼復(fù)合板聲學(xué)構(gòu)件對(duì)中、低頻隔聲功用較好。因此可根據(jù)噪聲特征選用不同結(jié)構(gòu)辦法的聲屏障。

產(chǎn)品特征：在小區(qū)噪聲能量會(huì)合的具有超卓的吸、隔聲功用，資料具有價(jià)格低、自重輕、防水、強(qiáng)度大、美麗經(jīng)用、施工快速、維護(hù)簡(jiǎn)略等利益。

電廠冷卻塔聲屏障

  源首要是頂部排風(fēng)機(jī)的風(fēng)噪聲和下層的淋水噪聲。其它的一些首要聲源還包括：風(fēng)機(jī)噪聲、減速機(jī)噪聲、電動(dòng)機(jī)噪聲、冷卻塔配管及閥體噪聲、冷卻用泵噪聲以及機(jī)殼振意向周圍輻射的噪聲。

為了使廠界噪聲值抵達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)， 一般選用聲屏障的方法對(duì)周圍需求安靜的區(qū)域進(jìn)行維護(hù)，冷卻塔隔聲屏障的管理辦法簡(jiǎn)略而經(jīng)濟(jì)，而且不用關(guān)閉噪聲源，運(yùn)用障板放在聲源和接收點(diǎn)之間就可以阻遏動(dòng)靜的直接輻射。

冷卻塔聲屏障組件有立柱、單元板塊、其他連接件等，冷卻塔聲屏障質(zhì)料有鋁板、噴塑板、PC板等多種選擇。需求注意：由于冷卻塔本身較高，所以聲屏障較考慮到工程出資及抗風(fēng)、抗震等要素