聲屏障運(yùn)用范圍：

聲屏障首要用于鐵路和公路沿線聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

聲屏障分為：

純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有用的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)路途噪聲的發(fā)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如轎車與路途沖突聲或機(jī)車與軌道沖突聲在路途下部，動(dòng)靜有經(jīng)過屏體上部繞射的特征，所以在規(guī)劃上選用上下吸聲，中距離聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有用地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中心運(yùn)用通明的反射型隔聲板，能有用地中止聲波的傳播途徑；一同也為司機(jī)和居民供應(yīng)一個(gè)開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)范疇，經(jīng)過聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專業(yè)場(chǎng)館要求。

主要有：全金屬隔聲屏障、全玻璃鋼隔聲屏障、耐力板（PC）全通明隔聲屏障、高強(qiáng)水泥隔聲屏障、水泥木屑隔聲屏障等；

根據(jù)概括方式分，主要有：直立隔聲屏障、直立小弧隔聲屏障、全封閉隔聲屏障；

根據(jù)組合方式分，主要有：全通明隔聲屏障、全不通明隔聲屏障、吸隔聲板與通明資料組合型隔聲屏障；

根據(jù)面板方式分，主要有：波浪板、百葉板、平板穿孔型隔聲屏障。

隔聲屏障常見的四種類型分別是，阻性聲屏障，一般通明聲屏障，微孔板通明聲屏障以及復(fù)合式聲屏障。

從圖中可以看出 , 由于高頻聲聲影區(qū)大 , 波長短 , 所以被阻擋 , 其次是中頻聲 、 而在聲屏障后邊形成的聲影區(qū)中所發(fā)生的低頻聲 , 由于波長長 , 盡在屏障周圍回旋扭轉(zhuǎn) , 它繞射過去 , 因而對(duì)周圍的環(huán)境還是會(huì)發(fā)生一定的影響 , 所以聲屏障對(duì)其低頻噪聲的影響隔聲作用是較差的 , 經(jīng)實(shí)測(cè)證明 : 聲屏障關(guān)于頻率在250Hz以下的低頻聲的隔聲衰減不明顯 , 可是對(duì)中、高頻聲隔聲衰減作用較

的頻率添加一倍，屏障的降噪量添加3分貝。屏障的高度加倍，其減噪量添加6分貝。如果接收點(diǎn)從遠(yuǎn)場(chǎng)移近到和聲源到屏障的距離持平的地方，各頻率的降噪量均添加 3分貝。如果聲源和接收點(diǎn)的距離以及屏障的高度都是固定的，屏障位于聲源和接收點(diǎn)之間的中心方位時(shí)，其降噪量。所以建立屏障的方位是挨近聲源或挨近接收點(diǎn)。

大弧形聲屏障特征：

隔聲量大：均勻隔聲量37dB。

吸聲系數(shù)量：吸聲系數(shù)0.95.

耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性，耐熱性，抗紫外線，不會(huì)因雨水溫度而改動(dòng)引起下降功用或質(zhì)量失常.

美麗：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境調(diào)和，構(gòu)成亮麗風(fēng)景線。

經(jīng)濟(jì)：設(shè)備式施工，前進(jìn)工作效率，縮短施工時(shí)刻，可節(jié)約施工費(fèi)。

便當(dāng)：與其他制品并行設(shè)備，易修補(bǔ)，更新便當(dāng)。

安全：吸聲板兩頭可用鋼絲繩聯(lián)接固定，防止二次損害，構(gòu)成人員，工業(yè)的丟掉。

大弧形聲屏障產(chǎn)品規(guī)劃已充分地考慮了旅程的風(fēng)載、交通車輛的碰擊安全和全氣露天防腐。產(chǎn)品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲作用不下降。