設(shè)備都準(zhǔn)備好之后就要開始施工了，這些管道都是需要固定和支撐的，一定要固定的很牢固，這樣可以防止震動。
泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前
需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口
法蘭為Φ157mm；150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的
管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材
質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。
耐磨泵管是爬動泵的重要部件之一，而蕞終用戶卻經(jīng)常錯選管材，致使其不適于所需應(yīng)用場所。

活塞式混凝土泵有液壓傳動式和機械傳動式。

泵管一般分為125和150兩種，內(nèi)徑是125mm和150mm。

混凝土泵管是現(xiàn)在建筑常見的建筑機械配件，用于混凝土的輸送。像泵車，地泵，車載泵，拖泵，砂漿泵等設(shè)備都使用泵管來輸送混凝土。那么當(dāng)泵管損壞之后應(yīng)該如果更換泵管呢？下面我們就來簡單介紹一下。 1、首先將混凝土泵置于堅實的水泥地面上或石墩上，保持程度，并將泵機的四個支腿的定位銷以及安全銷鎖緊，使車胎脫離地面或卸掉車胎。 2、通常環(huán)境下，在耐磨泵管機的料斗上需要加高20CM左右，這樣加大料斗容積，以保證混凝土不會外流。因為強制式拌以及機卸料*好一次卸完，這樣流進料斗的混凝土比力勻稱。如果分次卸料，*后出的混凝土石子偏多，對泵送倒霉，尤其是混凝土的坍落度較大時，更應(yīng)注意，以是泵機的料斗要加高。如果是大容積的拌以及機，可以事先做一個儲料斗，以保證連續(xù)供料。 3、根據(jù)拌以及機的出料口以及耐磨泵管機料斗做一溜槽，使拌以及機卸出的料通過溜槽進入泵機的料斗。 4、在溜槽的放置上，要求坡度適當(dāng)，傾斜角度*好25°－40°之間，落差不要太大。 5、溜槽與泵機料斗連接時，溜槽與料斗要留有一定的空間，便于清洗料斗以及篩子。 6、溜槽通常用角鋼作骨架，用1.5MM厚的鋼板焊接而成。溜槽底下用支撐架起，使之牢固。

泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質(zhì)為45mn2。