注塑加工過(guò)程中，不能使用脫模劑，特別是含有硅油類(lèi)的脫模劑，否則會(huì)影響鍍層的附著力。

中間停機(jī)后應(yīng)清料，避免原料在螺桿中由于停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)降解而造成注塑產(chǎn)品脆性;

   注塑加工成型的零件表面不得拋光和打磨，以免影響鍍層與基體的附著力。

操作工在深圳注塑加工的過(guò)程中，帶棉質(zhì)的干凈的手套，避免注塑成型后的產(chǎn)品表面被污染。

內(nèi)應(yīng)力控制：產(chǎn)品不允許存在較大內(nèi)應(yīng)力，注塑成型后應(yīng)進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力檢測(cè)(使用冰醋酸浸泡法)。

注塑加工尺寸控制:長(zhǎng)度、裝配腳或裝配孔符合圖紙及檢具測(cè)量要求。

回顧近年來(lái)年注塑加工行業(yè)發(fā)展，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)注塑行業(yè)仍保持較高的增長(zhǎng)速度，這離不開(kāi)國(guó)內(nèi)四大行業(yè)的支持。

一：汽車(chē)領(lǐng)域：雖然國(guó)內(nèi)目前各大城市相繼推出限購(gòu)汽車(chē)的政策，但是依然抵擋不住消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)買(mǎi)家庭私家車(chē)的熱情，就拿筆者身邊的朋友來(lái)講，雖然多數(shù)還沒(méi)有購(gòu)車(chē)，但是未來(lái)都是有強(qiáng)烈的購(gòu)車(chē)愿望。一輛普通的轎車(chē)需要用到大量的塑料注塑加工制品，車(chē)子內(nèi)部、外觀等大都是塑料制品，不僅可以降低汽車(chē)的重量節(jié)省燃油，更可以提供汽車(chē)的安全系數(shù)，這源于塑料本身性能的不斷提高，這也使得注塑產(chǎn)品可以應(yīng)用在更加廣泛的行業(yè)上，比如要求高精細(xì)的航天上面。

注塑加工

(1)較厚的塑料注塑加工制品，表面發(fā)胖而鼓起，鋸開(kāi)斷面處有氣泡，其原因可能是，注射速度太快，包住空氣，無(wú)法排除，形成氣泡。

2)加料量過(guò)多或過(guò)少，注射壓力太高，也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象，如適當(dāng)調(diào)整塑料注塑加工過(guò)程中的加料量就會(huì)改善這種現(xiàn)象。

3)冷卻時(shí)間太短(特別是厚壁塑料注塑加工制品)，解決辦法可以在塑料注塑加工機(jī)器外用冷水及冷壓模進(jìn)行冷卻。

4)塑料注塑加工制品中有分解黑線(xiàn)現(xiàn)象，這是由于溫度過(guò)高而形成的。如果情況不嚴(yán)重，可以適當(dāng)降低溫度，如果整個(gè)機(jī)筒分解，則要拆車(chē)清理。