貯槽采用上下部進(jìn)液方式，且分別配置進(jìn)、出液采用截止閥。低溫管路是根據(jù)LNG加氣站需要專門設(shè)計(jì)的，以適應(yīng)泵和回液回氣等特殊需求，并采用從一端集中引出，便于布置、操作和控制，且引出口處采用專門的過(guò)渡結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)低溫要求及減小管線熱脹冷縮引起的應(yīng)力，確保貯罐的安全性。 內(nèi)膽設(shè)置了由安全閥組成的安全系統(tǒng)裝置。若處于工作狀態(tài)的安全閥起跳，立即打開手動(dòng)泄壓閥泄壓至貯槽的很高工作壓力以下，從而有效地保證貯槽的安全性。 在低溫液體貯槽上采用真空隔離閥、真空規(guī)管，提高了貯槽夾層真空度的測(cè)量精度，延長(zhǎng)了貯槽的使用壽命，提高了貯槽的質(zhì)量。 低溫液體貯槽上采用可信賴的油漆，不僅減少了大氣對(duì)貯槽外表的腐蝕，而且穩(wěn)定了夾層的真空度，提高了產(chǎn)品本身的品質(zhì)。

通過(guò)優(yōu)先順序控制系統(tǒng)和儲(chǔ)氣瓶組的分組聯(lián)接，可提高氣瓶組的利用率和加氣速度。優(yōu)先順序控制的工作過(guò)程是這樣的。無(wú)論系統(tǒng)處于何種工作狀態(tài)(充氣或停機(jī))，都可以保證優(yōu)先給汽車加氣，這就是所謂的優(yōu)先控制。順序控制則指PLC監(jiān)測(cè)儲(chǔ) 氣瓶組的壓力，并通過(guò)順序充氣閥控制給儲(chǔ)氣瓶組充氣的順序，當(dāng)高壓儲(chǔ)氣瓶組的壓力降至預(yù)先設(shè)定壓力時(shí)，壓縮機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)向高壓氣瓶組充氣。當(dāng)高壓氣瓶組達(dá) 到預(yù)先設(shè)定壓力時(shí)，氣體將轉(zhuǎn)向中壓氣瓶組充氣。最后給低壓氣瓶組充氣。當(dāng)三組均達(dá)到它們的預(yù)先設(shè)定壓力時(shí)，壓縮機(jī)同時(shí)給三組氣瓶充氣直到25Mpa后壓縮 機(jī)關(guān)閉。

同等狀態(tài)下，實(shí)施了阻隔防爆技術(shù)改造的儲(chǔ)罐裝置在卸油大呼吸狀態(tài)下的油氣揮發(fā)濃度比未實(shí)施改造的儲(chǔ)油罐在卸油大呼吸狀態(tài)下的油氣揮發(fā)濃度減少了43%，為企業(yè)、社會(huì)帶來(lái)可觀的效益，有效降低了對(duì)環(huán)境的污染。 撬裝加氣裝置定期檢測(cè)哪些硬件 撬裝加氣裝置要自覺接受氣象部門的防雷、防靜電檢測(cè)。防雷檢測(cè)人員在檢測(cè)時(shí)要做好以下幾項(xiàng)工作： 每到一個(gè)撬裝加氣裝置，都要仔細(xì)詢問該站的負(fù)責(zé)人，了解負(fù)責(zé)人姓名、聯(lián)系方式以及防雷、防靜電的監(jiān)測(cè)情況，油品種類，儲(chǔ)量，消防證號(hào)、四置距離和有無(wú)雷電災(zāi)害發(fā)生，并出示相關(guān) ，積極宣傳防雷的法律、法規(guī)，使防雷工作深入人心。