
河南鶴壁冷補(bǔ)瀝青鋪筑自行車賽道厚度解析
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河南鶴壁冷補(bǔ)瀝青鋪筑自行車賽道厚度解析
關(guān)鍵詞:冷補(bǔ)瀝青 冷補(bǔ)料
自行車賽道要求比較嚴(yán)格,要在有地形變化的道路或環(huán)形道路上進(jìn)行,路面要有起伏和斜坡。河南鶴壁冷補(bǔ)瀝青鋪筑自行車賽道厚度是多少,現(xiàn)做如下介紹:
冷補(bǔ)料用途廣泛,不僅用在瀝青、水泥混凝凝土路面、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、自行車賽道等都有應(yīng)用。自行車賽道鋪筑厚度不得低于12厘米,要分層壓實(shí),分層攤鋪。以保證足夠的壓實(shí)度,避免分散現(xiàn)象發(fā)生。
對(duì)于坑槽修補(bǔ),要根據(jù)修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小、坑槽深度選擇合適的工具進(jìn)行壓實(shí),如人工夯、震動(dòng)平板夯、壓路機(jī)等工具。
熱料的瀝青是熱塑性的,而冷料采用的瀝青是改性的,強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過(guò)程。鋪筑完成后,能被碾壓到坑槽中不規(guī)則的地方。一部分溶劑經(jīng)過(guò)揮發(fā),瀝青逐漸變稠,礦料之間黏合度增大。
熱料都是集中生產(chǎn)的,修補(bǔ)整條道路或者修補(bǔ)面積大的坑槽還可以。但是對(duì)于分布零散面積較小的坑槽,修補(bǔ)起來(lái)就不方便。冷補(bǔ)料在這一方面就占有一定的優(yōu)勢(shì),修不起來(lái)方便。
熱料施工受天氣影響比較大,雨季就不能施工。相反,冷補(bǔ)料受天氣影響較小,可以適應(yīng)-30℃至50℃的環(huán)境。
熱料維修起來(lái)粉塵較多,污染環(huán)境?,F(xiàn)在大城市都要求環(huán)保,好多工廠因?yàn)榄h(huán)境不達(dá)標(biāo)倒閉的不少。冷補(bǔ)料作為一種新型的道路修補(bǔ)材料備受人們的青睞,冷鋪冷壓實(shí)就可以。無(wú)需加熱,符合城市環(huán)保的要求。在市場(chǎng)上占有一定的地位,銷量也逐年增加。
華通公司經(jīng)營(yíng)道路養(yǎng)護(hù)材料多年,路面改色產(chǎn)品、裂縫修補(bǔ)產(chǎn)品、坑槽修補(bǔ)、路面老化、貧油、起砂等方面都有產(chǎn)品出售。歡迎有意者咨詢1/5/1/9/2/3/3/3/9/8/1,路暢通,選華通。