缸筒作爲(wèi)液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等商品的次要部件，其加工質(zhì)量的好壞間接影響整個(gè)商品的壽命和牢靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)外表粗糙度要求爲(wèi)Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)厲。缸筒的根本特征是深孔加工，其加工不斷困擾加工人員。采用滾壓加工，由于外表層留有外表剩余壓應(yīng)力，有助于外表巨大裂紋的封鎖，障礙腐蝕作用的擴(kuò)展。從而進(jìn)步外表抗腐蝕才能，并能延緩疲勞裂紋的發(fā)生或擴(kuò)展，因此進(jìn)步缸筒疲勞強(qiáng)度。經(jīng)過滾壓成型，滾壓外表構(gòu)成一層冷作硬化層，增加了磨削副接觸外表的彈性和塑性變形，從而進(jìn)步了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)防止了因磨削惹起的燒傷。滾壓后，外表粗糙度值的減小，可進(jìn)步配合性質(zhì)。油缸是工程機(jī)器最次要部件，傳統(tǒng)的加工辦法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓辦法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3局部，但工夫上比照：磨削缸體1米大約在1-2天的工夫，滾壓缸體1米大約在10-30分鐘的工夫。投入比照：磨床或絎磨機(jī)（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔外表粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小爲(wèi)Ra0.4～0.8&um，孔的外表硬度進(jìn)步約30%，缸筒內(nèi)外表疲勞強(qiáng)度進(jìn)步25%。油缸運(yùn)用壽命若只思索缸筒影響，進(jìn)步2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率進(jìn)步3倍左右。以上數(shù)據(jù)闡明，滾壓工藝是高效的，能大大進(jìn)步缸筒的外表質(zhì)量。油缸經(jīng)過滾壓后，外表沒有尖利的巨大刃口，長工夫的運(yùn)動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。