橋梁護(hù)欄的產(chǎn)品規(guī)格

橋梁護(hù)欄由鋼管和鑄鐵支架構(gòu)成，支架底座上部分有一定的弧度，頂端有一個(gè)鋼管穿孔，一般穿直徑75-80mm的鋼管，高度為300mm和350mm兩種規(guī)格，與鋼管等配套使用形成橋梁護(hù)欄。無需焊接，只需螺栓固定即可；鋼板的橋梁護(hù)欄支架多為焊接式，頂部把原有圓孔變成了半圓，整體弧形大致不變，就像一個(gè)托架一樣，安裝時(shí)把鋼管焊在那個(gè)半圓形里，比穿管式的支架更為牢固， 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄的分類介紹

橋梁護(hù)欄漂亮，大方，簡介，經(jīng)用，價(jià)格低廉是我們永恒不變的尋求，怎樣挑選自己需求的橋梁護(hù)欄已成為現(xiàn)在我們面對的苦惱問題。咱把現(xiàn)有的橋梁護(hù)欄做一下比照，依據(jù)下面的分析介紹，大家就可以逐一挑選了！

隨著車輛的不斷增多，悲慘劇的不斷發(fā)作，社會安全意識的不斷提高，橋梁護(hù)欄成為咱們?nèi)兆又胁豢苫蛉钡谋貍淦?，隨之而來的是市場上呈現(xiàn)了各式各樣的橋梁護(hù)欄。護(hù)欄---這兒說的是指工業(yè)用'防護(hù)欄'。護(hù)欄首要用于工廠、車間、庫房、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)備的維護(hù)與防護(hù)。護(hù)欄在咱們?nèi)兆又刑幪幙梢姟?

1、路基護(hù)欄

設(shè)置于路基上的護(hù)欄。

2、橋梁護(hù)欄

設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄能有用地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構(gòu)件。依據(jù)其接受磕碰荷載的巨細(xì)，可分為首要縱向有用構(gòu)件(如首要橫梁)和非必須縱向有用構(gòu)件(如非必須橫梁)。

橋梁護(hù)欄中不考慮接受車輛磕碰荷載的縱向非受力構(gòu)件。

橋梁護(hù)欄的介紹

橋梁護(hù)欄，作為高速公路和橋梁的必備設(shè)施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。

橋梁護(hù)欄是橋梁防撞護(hù)欄的支撐部分，橋梁防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。