12．磚石、混凝土腹拱的拱上建筑，除靠近墩臺的腹拱采用三鉸或二鉸外，其余鉸拱宜采用連續(xù)結(jié)構(gòu)。
10．大跨徑拱橋的主拱圈，宜采用抗扭剛度較大整體性較好的斷面型式，如箱形拱，板拱等。當(dāng)主拱圈采用組合斷面時，應(yīng)加強(qiáng)組合截面的連接強(qiáng)度，對雙曲拱橋應(yīng)加強(qiáng)肋波間的連接。
13．拱橋宜盡量減輕拱上建筑的重量。
14．剛性地基烈度為9度時，或非剛性地基烈度為7度時的單孔及連拱橋與端腹孔，均應(yīng)采取防止落拱構(gòu)造，包括加長拱座斜面，設(shè)置防落牛腿以及將主拱鋼筋伸入墩臺帽內(nèi)。
11．大跨徑拱橋不宜采用二鉸和三鉸拱。當(dāng)小跨徑拱橋采用二鉸板拱時，應(yīng)采取防止落拱構(gòu)造措施。

橋梁限位擋塊是指橋面兩邊為了防止落梁而設(shè)置的塊狀墻。對于地震比較嚴(yán)重的地方還在各梁間設(shè)置擋塊卡住梁，防止橫向移動。梯形、矩形截面的，依梁截面而定。

不論為梁式橋、拱橋盡量避免在不穩(wěn)定的河岸修建，并應(yīng)合理布置橋孔，避免將墩臺布設(shè)于在地震時可能滑動的岸坡上的突變處。

河北沃盛建筑材料銷售有限公司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，專業(yè)制造，專心服務(wù)”的發(fā)展理念，預(yù)埋件，堅持質(zhì)量立企的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品在國家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶的一致贊許。
橋臺胸墻應(yīng)予加強(qiáng)。在胸墻與梁端部之間，宜填充緩沖材料，如瀝青、油毛氈等。 8．磚石、混凝土墩臺和拱圈的最低砂漿強(qiáng)度等級應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》的要求提高一級使用。
4．對簡支梁應(yīng)采取措施防止地震中落梁，如采用螺栓連接，鋼夾板連接，以及將基礎(chǔ)置于可液化層一定深度等措施。
5．對于樁式墩和柱式墩，樁(柱)與蓋梁，承臺聯(lián)接處的配筋不應(yīng)少于樁或柱身的最大配筋。
6．對于磚石混凝土墩臺，應(yīng)考慮提高墩臺帽與墩臺本身以及基礎(chǔ)連接處，截面突變處的抗剪強(qiáng)度
1．對簡支梁，連續(xù)梁等梁式體系，必須設(shè)置阻止梁墩橫橋向相對位移的構(gòu)造，阻止梁的橫向位移。
2．對懸臂梁和T型剛構(gòu)除采取上述措施外，還應(yīng)采取阻止上部結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)橫向相對位移的構(gòu)造措施。
3．對活動支座，均應(yīng)采取限制其位移、防止其歪斜的措施。