多元合金共滲接觸網(wǎng)鋼板預埋件，二十年經(jīng)驗十足老廠，一站式采購。

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雖然多元合金共滲防腐技術有很多優(yōu)點，但在工業(yè)化生產中，仍然存在以下瓶頸和亟待解決的技術問題：
①現(xiàn)有多元合金共滲層配方鋅粉用量大、成本高。需要對鐵路混泥土鋼鐵制件的使用環(huán)境設計多元合金共滲層配方和封閉涂層配方，以延長使用壽命，并降低鋅粉用量。
②現(xiàn)有多元合金共滲過程加熱保溫周期長、能耗大。整個滲鋅過程中從加熱到保溫至少需要4.5 h，生產效率低。
③滲鋅爐滲鋅完成后，取出金屬構件時的粉塵較大，既污染環(huán)境，又影響生產工人的身體健康，靠自然降塵需要等待3 h左右，降低了生產效率。
④在現(xiàn)有滲鋅爐的滲鋅過程中，易導致金屬構件滾動、碰撞，造成金屬構件如螺栓牙紋損壞，成品合格率低，生產成本進一步加大。
我國熱鍍鋅行業(yè)已進入新一輪的高速發(fā)展階段邯鄲市善德工程材料銷售有限公司，可定制各種規(guī)格防落梁擋塊，聲屏障立柱，遮板預埋件，廠家生產銷售一條龍，良好的產品質量，完善的售后保障，為您帶來更好的經(jīng)濟效益，隨時歡迎來廠來電咨詢洽談，期待您的到來！

在制造金屬零件的過程中，添加不易與周圍介質發(fā)生反應的耐腐蝕材料。比如添加鉻、鎳鈦等在空氣中不易氧化，能生成致密的印化溥膜，可以抵抗酸、堿、鹽等的腐蝕，將其加入到鐵或銅中，可制成防腐蝕性優(yōu)異的金屬制品。利于金屬粉末冶金可對各種金屬元素進行靈活配比，利用添加不同性能的金屬粉末來獲得防腐蝕性能優(yōu)異的金屬零件。鐵碳合金等金屬材料還可通過采用熱處理方法來防止腐蝕。目前，高鐵、地鐵、橋梁等交通基礎建設所需的大量緊固件和連接件等金屬構件要求按新標準生產。由于高速鐵路、地鐵和橋梁有其自身的特點和使用環(huán)境，對金屬材料的防腐性能要求高。為了滿足高鐵、地鐵和橋梁等基礎設施建設的需要，金屬防腐技術仍需深入研究。多元合金共滲技術只有解決其在生產實踐中存在的問題，才能進一步推廣和應用。
〔編輯：張思楠〕