針對目前橇裝式LNG汽車加氣站加氣時LNG損失量大和計量不準的問題，對LNG加氣站的加氣系統(tǒng)和計量系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計：加氣機設(shè)有加氣接口、加氣回流接口和回氣接口，按照“LNG損失量很小”的設(shè)計理念，分別設(shè)計了待機模式、加注模式下的加氣操作流程；應(yīng)用雙流量計計量法設(shè)計了加氣計量系統(tǒng)，并用質(zhì)量檢定法驗證了該系統(tǒng)的精度。試驗驗證結(jié)果表明：該橇裝式LNG汽車加氣站加氣系統(tǒng)運行穩(wěn)定，計量誤差小于l%，能滿足計量要求，可在實際工程中推廣應(yīng)用。

2．強調(diào)油品進銷存安全管理。制定加油站油品進貨、油品銷售、油品儲存安全規(guī)范，杜絕進銷存過程中的安全事故發(fā)生。

在掃除油料保障“盲區(qū)”的問題上，武*遼寧總隊做了不少嘗試。但在偏遠山區(qū)建設(shè)加油站談何容易，桓仁地區(qū)環(huán)保壓力大，加油站建設(shè)審批門檻比較高，依托本來就供不應(yīng)求的地方保障資源行不通；而部*自己建設(shè)普通加油站還面臨經(jīng)濟和環(huán)保的雙重考驗。