邢臺鴻乾機械制造廠是科研、開發(fā)、設(shè)計、制造為一體的機械專業(yè)制造企業(yè)。在不斷的研究開發(fā)生產(chǎn)過程中，培育了一大批有知識和實踐經(jīng)驗的技術(shù)人才。通過對市場調(diào)研，吸收國外先進的機械廠產(chǎn)技術(shù)。
我廠以生產(chǎn)工藝先進，完善的質(zhì)量保證體系，層層把關(guān)，精益求精的生產(chǎn)理念，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，獲得了廣大用戶的一致好評！邢臺鴻乾機械制造廠擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使用戶快捷地享受我們周到的服務(wù)。
公司愿景：成為人本友善、充滿活力、富于效率的快樂公司
發(fā)展理念：穩(wěn)健創(chuàng)新競合共贏
企業(yè)使命：創(chuàng)造財富，實現(xiàn)價值，員工快樂幸福，顧客開心滿意。
企業(yè)精神：誠信、敬業(yè)、感恩、創(chuàng)新。
核心價值觀：具有高度的責(zé)任感，以向社會負(fù)責(zé)為己任。
經(jīng)營理念：以誠信為本，切實維護消費者的利益。
管理理念：關(guān)心、激勵、培育、督導(dǎo)。
企業(yè)警示：嫉妒、貪婪、虛偽、自私、懶惰。
公司宗旨：質(zhì)量至上，精益求精，客戶的需要就是我們的追求。

1噸全電動叉車電動叉車表價格

0年對于中國的叉車行業(yè)來說，很有可能是一個充滿著戲劇色彩的年份。一方面我們所處的國際大環(huán)境是風(fēng)云變幻，令人眼花繚亂，中美貿(mào)易摩擦歐美結(jié)盟反傾銷等等，都是劍指中國。另一方面我們國內(nèi)的實體制造型經(jīng)濟體相當(dāng)一部分都是處境艱難，環(huán)保風(fēng)暴安全整治等舉措有利有弊，也是眾說紛紜，各有各的道理。然而，從中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會已經(jīng)公布的0年的上半年銷售數(shù)據(jù)來看，在0年的上半年，中國叉車的總銷售量已經(jīng)高達(dá)0臺，再一次刷新了中國叉車行業(yè)的歷史新記錄，又是毫無懸念地繼續(xù)成為全球排名第一的叉車生產(chǎn)大國和銷售大國。其中，新能源叉車發(fā)展節(jié)奏正在逐步加速，發(fā)展的勢頭銳不可當(dāng)。國內(nèi)的國產(chǎn)自主品牌市場份額繼續(xù)提高，實現(xiàn)了國內(nèi)國際市場的雙增長，成績非常令人振奮。但是，從我們今年以來走訪企業(yè)的反饋來看，大部分企業(yè)對今年下半年的形勢普遍持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，因為我們正在面臨的環(huán)境充滿了變數(shù)。只有認(rèn)真做好自己的產(chǎn)品，認(rèn)真做好自己的企業(yè)，才能真正做到以永恒不變的工匠精神來應(yīng)對這個變幻莫測的世界。相關(guān)銷售數(shù)據(jù)電動平衡重乘駕式叉車情況0年上半年電動平衡重乘駕式叉車銷售量是00臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，其中，國內(nèi)銷售量是0臺，與0年上半年的0臺相比，增長.%，出口銷售量是臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，國內(nèi)銷售量增長小于出口銷售量增長。電動乘駕式倉儲叉車情況0年上半年電動乘駕式倉儲叉車銷售量是臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，其中，國內(nèi)銷售量是臺，與0年上半年的0臺相比，增長.%，出口銷售量是00臺，與0年上半年的0臺相比，增長.00%，國內(nèi)銷售量增長小于出口銷售量增長。電動步行式倉儲叉車情況0年上半年電動步行式倉儲叉車銷售量是臺，與0年上半年的臺相比，增長.0%，其中，國內(nèi)銷售量是臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，出口銷售量是0臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，國內(nèi)銷售量增長大于出口銷售量增長。內(nèi)燃平衡重式叉車情況Ⅳ+Ⅴ0年上半年內(nèi)燃平衡重式叉車銷售量是臺，與0年上半年的00臺相比，增長.0%，其中，國內(nèi)銷售量是臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，出口銷售量是臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，國內(nèi)銷售量增長小于出口銷售量增長。電動類叉車合計情況Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ0年上半年電動類叉車合計銷售量是臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，其中，國內(nèi)銷售量是00臺，與0年上半年的0臺相比，增長.%，出口銷售量是0臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，國內(nèi)銷售量增長略小于出口銷售量增長。平衡重式叉車合計情況Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ0年上半年平衡重式叉車合計銷售量是0臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，其中，國內(nèi)銷售量是00臺，與0年上半年的臺相比，增長.0%，出口銷售量是0臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，國內(nèi)銷售量增長小于出口銷售量增長。倉儲叉車合計情況Ⅱ+Ⅲ0年上半年倉儲式叉車合計銷售量是0臺，與0年上半年的臺相比，增長0.%，其中，國內(nèi)銷售量是臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，出口銷售量是0臺，與0年上半年的00臺相比，增長.%，國內(nèi)銷售量增長大于出口銷售量增長。鋰電池叉車情況0年上半年鋰電池叉車的銷售量早就已經(jīng)超過了0年全年的鋰電池叉車銷售量，換句話說也就是今年中國的鋰電池叉車銷售量肯定是比去年翻了一番，發(fā)展速度驚人，勢頭很猛，其中比亞迪叉車的占比最大，其他主機生產(chǎn)廠家也是積極響應(yīng)，爭先恐后推出自己鋰電池叉車。比亞迪叉車因為擁有自己的鋰電池，自然在鋰電池叉車領(lǐng)域具備了得天獨厚的優(yōu)勢，而所有其他的叉車主機生產(chǎn)廠，在選擇配備鋰電池方面，一定要慎之又慎。工業(yè)車輛合計情況Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ0年上半年工業(yè)車輛合計銷售量是0臺，與0年上半年的0臺相比，增長.%，其中，國內(nèi)銷售量是臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，出口銷售量是0臺，與0年上半年的臺相比，增長.%，國內(nèi)銷售量增長小于出口銷售量增長?？偨Y(jié)中國的叉車行業(yè)之所以在今年的上半年取得如此好的業(yè)績，肯定離不開拉動中國經(jīng)濟的三駕馬車，即投資拉動率消費拉動率凈出口拉動率，盡管今年的宏觀環(huán)境變化很大，但是宏觀經(jīng)濟態(tài)勢還是趨于良好的。從國家統(tǒng)計局發(fā)布的0年上半年數(shù)據(jù)來看，0年-月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額.億元，同比增長.%，制造業(yè)實現(xiàn)利潤總額00.億元，增長.%?？梢哉f明今年以來我國經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢，主要宏觀經(jīng)濟指標(biāo)保持穩(wěn)定，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級，質(zhì)量效益繼續(xù)改善，支撐我國高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力不斷增強。具體到中國的叉車行業(yè)，很多企業(yè)為了規(guī)避中美貿(mào)易摩擦，提前加大了出口的占比，促使了今年上半年叉車出口量整體增加。國內(nèi)的環(huán)保風(fēng)暴有力地推動了油改電的進程，目前國內(nèi)銷售量中，電動類叉車的比例已經(jīng)上升到了%，這個進步是非常明顯的。因為國內(nèi)勞動力紅利的逐漸消失，機器代人已經(jīng)成為了必然趨勢，再加上物流電商的高速發(fā)展，都成為推動我國叉車銷售量提升的巨大動力，特別是倉儲叉車更是如此。0年上半年中國叉車行業(yè)的銷售量創(chuàng)歷史新高確實令人欣慰，但是我們更需要清醒地認(rèn)清當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境和激烈的市場競爭，進一步增強危機意識，同時找出自身存在的不足，增強企業(yè)的抗風(fēng)險能力，從全產(chǎn)品鏈全產(chǎn)業(yè)鏈全價值鏈的角度，創(chuàng)新營銷模式，提高核心競爭能力。0年下半年對于我們中國的叉車企業(yè)來說，在戰(zhàn)略上要居安思危，在戰(zhàn)術(shù)上要苦練內(nèi)功，中國從一個叉車大國進步成為一個叉車強國還有著很遠(yuǎn)的路需要走，從整體上來看，我國叉車行業(yè)的產(chǎn)銷量增速明顯高于經(jīng)濟效益的增速，簡單粗暴的模仿明顯大于自我創(chuàng)新研發(fā)。實體經(jīng)濟是一國經(jīng)濟的支撐，雖然我國經(jīng)濟總體向好，但結(jié)構(gòu)性深層次問題仍然突出，外部不確定性有所增強，希望我們中國的叉車行業(yè)在0年下半年能一路走好。不謀萬世者，不足謀一時。不謀全局者，不足謀一域。未來的世界，充滿無限可能。未來的叉車市場，擁有無限精彩。文章數(shù)據(jù)來自中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會。移動版0年上半年中國叉車行業(yè)數(shù)據(jù)分析。