CE121罩面網(wǎng)用于路基增強(qiáng)，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載荷分散；地理條件惡劣地區(qū)可采用多層增強(qiáng)。

 1、防止路基裂痕，避免塌方。

 2、增強(qiáng)地基，堤壩坡度，提高路基穩(wěn)定性，減少占地面積；

 3、可承受重載荷；

 4、縮短工程建設(shè)周期；在惡劣環(huán)境條件下，也能施工。

 5、 增強(qiáng)路面穩(wěn)定性，防止裂紋；

 6、可承受較大的變載荷；

 7、可防止翻漿造成的路面裂紋；

 8、可減少路面材料用量，加快施工速度。

 9、罩面網(wǎng)適用于江河堤壩防護(hù)，海岸治理，隧道工程及防波堤導(dǎo)流壩的鋪設(shè)等。

 10、堤壩及巖石表面的防護(hù)，以防止侵蝕作用，避免產(chǎn)生塌方，巖石松脫和水土流失，可制成石籠使用；

 11、海河岸工程及海道工程，具有柔韌性強(qiáng)，滲透性好，不受海水侵蝕，并能吸收波浪沖擊量；

 12、可做成矩形，方形或管狀石籠直接安裝在水下，而不需要費用昂貴的潛水作業(yè)。

加鋪瀝青罩面結(jié)構(gòu)

  我國目前常用的舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)類型。可以概括為：

（1）舊混凝土板+應(yīng)力吸收層（或其他隔離層）+瀝青混凝土面層；

（2）po裂穩(wěn)固舊水泥混凝土板+瀝青混凝土 面層；

（3）舊混凝土板+半剛性基層+瀝青混凝土面層。 其中瀝青混凝土面層厚度的選擇又非常多樣， 包括較厚的加鋪層結(jié)構(gòu)和薄瀝青加鋪層|。

薄層罩面的優(yōu)點

  經(jīng)過攤鋪機(jī)攤鋪和壓路機(jī)碾壓而形成的單層瀝青混凝土面層就是薄層罩面。

1）延長路面的服務(wù)壽命；

2）能夠承受重載交通和高剪應(yīng)力；

3）改善路面平整度；

4）能鋪成需要的厚度、縱坡度和橫坡度；

5）施工時中斷交通時間較短，對交通流影響不顯著。