活塞式混凝土泵有液壓傳動(dòng)式和機(jī)械傳動(dòng)式。
活塞式混凝土泵的排量，取決于混凝土缸的數(shù)量和直徑、活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度和混凝土缸吸入的容積效能等。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。
混凝土輸送泵管道未清洗干凈
上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會(huì)造成下一次泵送時(shí)堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。應(yīng)該選用質(zhì)量好的混凝土泵管和混凝土泵管清洗球。

泵體需要安裝在開闊的地點(diǎn)，水源充足，方便罐車進(jìn)入。泵管要固定牢固，嚴(yán)格按照泵管的布置原則進(jìn)行。

混凝土輸送泵料斗 余料量控制不適當(dāng)
泵送時(shí)，操作人員須隨時(shí)觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應(yīng)低于防護(hù)欄，以便于及時(shí)清理粗骨料和超大骨料。當(dāng)某一車混凝土的坍落度較小時(shí)，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動(dòng)阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。
耐磨泵管是爬動(dòng)泵的重要部件之一，而蕞終用戶卻經(jīng)常錯(cuò)選管材，致使其不適于所需應(yīng)用場(chǎng)所。

高壓泵管建筑工地上從施工的一開始就需要安裝一個(gè)用來輸送混凝土的建設(shè)工程。首先要準(zhǔn)備的就是材料，根據(jù)施工計(jì)劃準(zhǔn)備好相對(duì)應(yīng)規(guī)格的管道。