地鐵鋼圍檁支座的安裝要求如下：1、三角支座有三根L80×8角鋼組成，角鋼的長度依次為600mm、606mm、650mm。2、三角支座的焊接要求焊縫飽滿，焊縫厚度12mm。3、三角支座上的長度為600mm角鋼上打2個孔，預留穿M25L=285的YG2型脹管螺栓。4、預留孔位置要求1#孔距支座下邊緣100mm，2#孔距下邊孔400mm。5、角鋼支架由L100×10角鋼通常連接。6、三角支座由2根M25L=285的脹管螺栓固定在樁身上。7、安裝鋼圍檁后鋼圍檁與樁體間預留80mm縫隙回填細石混凝土連接圍檁與樁體。8、三腳支座要求每根樁上都固定一個。
地鐵鋼圍檁和支撐梁的區(qū)別：1、圍檁一般是指支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對于整個支撐結(jié)構(gòu)的剛度有很大的影響。2、支撐梁一般被用在基礎的上方，是放在兩橋臺（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋臺的向內(nèi)位移。

鋼圍檁，是指支護樁上部設置的鋼梁，主要是起使模板保持組裝的平面形狀并將模板與提升架連接成一整體的作用。鋼圍檁作為圍護結(jié)構(gòu)和支撐之間的連接構(gòu)件，起著將圍護結(jié)構(gòu)連成整體以及傳遞荷載等重要作用，如同跟腱之于腿，一旦被破壞，輕則“微創(chuàng)”，重則“癱瘓”。鋼圍檁用來連接支撐和圍護樁，它們之間的空隙需填充細石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用 。圍檁隨支撐架設順序逐段吊裝，人工配合吊機將鋼圍檁安放于牛腿支架上，圍檁就位后應檢查鋼牛腿是否因撞擊而松動，如有松動立即補焊加固。圍檁的連接部位和搭接部位使用高強螺栓緊固連接，連接必須滿足強度要求。
鋼圍檁支座的安裝要求如下：
1、三角支座有三根L80×8角鋼組成，角鋼的長度依次為600mm、606mm、650mm。
2、三角支座的焊接要求焊縫飽滿，焊縫厚度12mm。
3、三角支座上的長度為600mm角鋼上打2個孔，預留穿M25L=285的YG2型脹管螺栓。
4、預留孔位置要求1#孔距支座下邊緣100mm，2#孔距下邊孔400mm。
5、角鋼支架由L100×10角鋼通常連接。
6、三角支座由2根M25L=285的脹管螺栓固定在樁身上。
7、安裝鋼圍檁后鋼圍檁與樁體間預留80mm縫隙回填細石混凝土連接圍檁與樁體。
8、三腳支座要求每根樁上都固定一個。
圍檁隨支撐架設順序逐段吊裝，人工配合吊機將鋼圍檁安放于牛腿支架上，圍檁就位后應檢查鋼牛腿是否因撞擊而松動，如有松動立即補焊加固。圍檁的連接部位和搭接部位使用高強螺栓緊固連接，連接必須滿足強度要求。

圍檁和支撐梁的區(qū)別：
1、圍檁一般是指支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對于整個支撐結(jié)構(gòu)的剛度有很大的影響。
2、支撐梁一般被用在基礎的上方，是放在兩橋臺（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋臺的向內(nèi)位移。
鋼圍檁，也被稱作鋼圍擋或鋼圍令。一般采用雙榀或多榀型號相同且長度相同的型鋼進行拼接。

鋼圍檁安裝的技術要求
鋼圍檁，也被稱作鋼圍擋或鋼圍令。一般采用雙榀或多榀型號相同且長度相同的型鋼進行拼接。拼接過程中要保證拼接質(zhì)量，保證多個型鋼共同受力。鋼圍檁用來連接支撐和圍護樁，它們之間的空隙需填充細石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用。
為保證加預應力后外側(cè)圍護結(jié)構(gòu)均勻受力，基坑內(nèi)側(cè)圍檁單邊定位線需滿足在一條直線。安裝圍檁應遵循先長后短，較少接頭的原則，優(yōu)先使用較長的圍檁，特別是標準節(jié)12m的構(gòu)件，以減少接頭數(shù)。
圍檁隨支撐架設順序逐段吊裝，人工配合吊機將鋼圍檁安放于牛腿支架上，圍檁就位后應檢查鋼牛腿是否因撞擊而松動，如有松動立即補焊加固。圍檁的連接部位和搭接部位使用高強螺栓緊固連接，連接必須滿足強度要求。圍檁與SMW工法內(nèi)插的H型鋼壓頂梁鋼筋用可卸螺桿固定。
圍檁，是指支護樁上部設置的鋼梁，主要是起使模板保持組裝的平面形狀并將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對整個支撐結(jié)構(gòu)的剛度影響很大。
中文名
圍檁
外文名
Wai purlin
含義
指支護樁上部設置的鋼梁
作用
連接成一整體
詞性
名詞
釋義
圍檁一般是指支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁）。
鋼圍檁
鋼圍檁，也被稱作鋼圍擋或鋼圍令。一般采用雙榀或多榀型號相同且長度相同的型鋼進行拼接。拼接過程中要保證拼接質(zhì)量，保證多個型鋼共同受力。鋼圍檁用來連接支撐和圍護樁，它們之間的空隙需填充細石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用[1]。
區(qū)別
圍檁和支撐梁的區(qū)別很大，主要有兩點不同：
1、圍檁一般是指支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對于整個支撐結(jié)構(gòu)的剛度有很大的影響。
2、支撐梁一般被用在基礎的上方，是放在兩橋臺（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋臺的向內(nèi)位移。[1]
作用
圍檁一般是指支護樁上部設置的鋼梁。主要作用是使模板保持組裝的平面形狀并將模板與提升架連接成一整體，在支撐體系中，圍檁的剛度對整個支撐結(jié)構(gòu)的剛度影響很大。
鋼圍檁主要是起使模板保持組裝的平面形狀并將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對整個支撐結(jié)構(gòu)的剛度影響很大。成桁架的桿件的軸線和所受外力都在同一平面上。平面桁架可視為在一個基本的三角形框上添加桿件構(gòu)成的。每添加兩個桿，須形成一個新節(jié)點才能使結(jié)構(gòu)的幾何形狀保持不變。這種能保持幾何堅固性的桁架叫作無余桿(或叫無冗桿)桁架。如果只添加桿件而不增加節(jié)點，就不能保持桁架的幾何堅固性，這種桁架叫作有余桿(或叫有冗桿)桁架。
圍檁和支撐梁的區(qū)別：1、圍檁一般是指支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對于整個支撐結(jié)構(gòu)的剛度有很大的影響。2、支撐梁一般被用在基礎的上方，是放在兩橋臺（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋臺的向內(nèi)位移。