玻纖聚酯防裂布由非織造玻纖和聚脂制造，可經受改性瀝青混合料的高溫施工，這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個連續(xù)，不變形的防水層，有效防止水份滲透，從而避免因水份滲透而導致的路面層與基層的損壞。注冊于公元2000年10月7日，2001年6月28日通過ISO9001-2000版質量管理體系認證，2004年7月4日通過了ISO9001-2000版的復評審核工作，土工合成材料的生產基地。2、防止和延緩反射裂縫玻纖聚酯防裂布具有很低的延伸率及瞬時抗拉強度，可有效清除路面結合處或裂縫處的應力集中，降低裂縫

在路面中的擴展和向上反射，延緩了反射裂縫的產生，延長道路使用壽命，極大降低道路養(yǎng)護成本。3、完全可粉碎可用于道路再生

玻纖聚酯防裂布本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。

玻纖聚酯防裂布主要用于：

1、新建及道路拓寬改造等工程。2、舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層。3、瀝青路面面層裂縫的修補，舊瀝青道路維修。4、半剛性基層收縮裂縫的修補。

玻纖聚酯防裂布(土工布)這些性能，決定了它是未來普遍用于公路、橋梁、市政道路、隧道、民航機場、鐵路、水利工程的土工復合（合成）材料。

分類

土工布具有良好的過濾、排水、隔離、加筋、防護作用，具有重量輕、抗拉強度好、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。供應短纖土工布，長纖土工布，機織復合土工布，編織土工布，復合土工布，加筋土工布，專用養(yǎng)生布。土工合成材料的應用起源于二十世紀五十年代，國內的土工布是國家的八五計劃之一，我國于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》（GB/T17638-1998）標準，土工布已經在多個領域得到了廣泛應用。

土工布主要有以下三個系列：

一、針刺無紡土工布，規(guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。

二、針刺無紡布與PE膜復合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，幅寬不高于4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。

三、無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。

土工布在縫合的時候應該避免點縫和漏針

土工布在鋪設好之后需要進行縫合，而在縫合的時候一定要注意兩點問題。（3）土體要堅實，避免不均勻沉陷，裂紋，防滲范圍內的草皮、樹根要清除。一是一定要避免點縫這種現象的出現，就是在它的整個的搭接過程中并沒有整體的進行縫合，而是在搭接的地方選擇一些地方進行縫合。這樣一來，很有可能就會在以后的工程中導致這個它不能夠更好地為工程進行服務，而且也可能會出現使得整個工程出現一些不好的現象。

還有一點就是，土工布在縫合的時候要避免漏針的情況發(fā)生，因為如果在縫合的時候縫合的不夠緊密，有的地方沒有縫合的好的話，那么就不能夠起到它原本的作用，而且在這個縫隙的一面也可能會對整個工程造成很嚴重的影響。土工布損壞修補時應滿足以下技術請求：用來補洞或補裂痕的補丁資料應和土工布分歧。所以在縫合的時候一定要注意這兩點問題。

因為土工布在生產的過程中，它的寬度一般是四到六米的，而如果在大型的工程中需要使用到這個材料的話，那么可能它就需要進行幾塊這種布料的搭接，而這樣一來就需要人們在搭接的地方進行縫合，而且搭接的部分一般要達到150mm左右。

因為只有這樣才能夠讓整個土工布在搭接的時候起到比較好的作用。土工布的整體屬性是內部的那層膜雖然說，如今用戶使用的長絲土工布都是多層的，可是，有一點咱們應當知道，那便是是決議一個土工布中心特點的仍是內部的那一層膜。而且搭接的比較緊密才能夠讓整個工程完成得更好。所以在縫合的時候一定要避免以上提出的兩點問題，只有這樣才能夠讓它發(fā)揮更大的性能，讓整個工程在建設的過程中完成的比較好。所以在工程中才能起到比較大的作用。