固化的速度取決于溫度，另通風條件、漆膜厚度、濕度、稀釋以及其他因素都會影響干燥速率。

基料與固化劑混合溫度需高于15℃，否則應添加稀釋劑以達到施工所需粘度，過多稀釋劑會導致抗流掛性降低與固化減慢，膜厚降低，稀釋劑應在混合后再加。實際涂布率應扣除損耗約5%--25%（根據(jù)不同施工）。

施     工

表面處理：新鋼材表面應噴砂處理達到ISO標準Sa2.5級或電動工具除銹St3級。涂有車間底漆的表面應干燥、清潔、無污物，將漆膜損傷和銹蝕處二次除銹達到Sa2.5級或St3級。已產(chǎn)生鋅鹽的車間底漆表面應采取掃砂或用高壓淡水將鋅鹽。焊縫及燒損部位處理至Sa2.5級或St3級。

暴露于大氣條件下施工時底材最低溫度為5℃40℃且高于露點3℃，相對《濕度＜85%。

霧、雨、雪、大風天氣下嚴禁施工。

刷涂/滾涂：僅用于小面積范圍，將混合物涂于處理過的表面，如有必要為方便操作可加環(huán)氧稀釋劑（X-2）0-15%。

當刷涂或滾涂時需多次涂刷以達到所要求的厚度。

空氣噴涂：一般不需要稀釋，但為方便使用可加入環(huán)氧稀釋劑（X-2）0-15%。

無氣噴涂：一般不需要稀釋，但為方便使用可加入環(huán)氧稀釋劑（X-2）0-5%。壓力比為為32：1或45：1，噴嘴0.43-0.48mm。

覆涂：應采用恰當?shù)姆椒z測前涂層是否起皮，例如劃叉法或劃格法，如果起皮則將老化涂層除去，表面必須沒有油脂、油污和其它污染物。

前道配套涂層 ：環(huán)氧富鋅底漆  環(huán)氧防銹底漆。                                                                                                                                                                                                                                                                        

工具清洗：采用環(huán)氧稀釋劑