無(wú)縫鋼管的規(guī)格和承壓

一：國(guó)標(biāo)無(wú)縫鋼管外徑、規(guī)格、壁厚求能承受壓力計(jì)算方法(鋼管不同材質(zhì)抗拉強(qiáng)度不同) 壓力=(壁厚*2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度)/(外徑*系數(shù))

二：已知無(wú)縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計(jì)算方法： 壁厚=(壓力*外徑*系數(shù))/(2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度)

三：無(wú)縫鋼管壓力系數(shù)表示方法： 鋼管壓力P17.5 系數(shù)S=4

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管：GB8162-2008

2、輸送流體用地縫鋼管：GB/T 8163-2008、鍋爐用無(wú)縫鋼管：GB3087-2008

3、鍋爐用高壓無(wú)縫管：GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)

4、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管：GB6479-1999

5、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管：YB235-70

6、石油鉆探用無(wú)縫鋼管：YB528-65

7、石油裂化用無(wú)縫鋼管：GB9948-88

8、石油鉆鋌專用無(wú)縫管：YB691-70

9、汽車(chē)半軸用無(wú)縫鋼管：GB3088-1999

10、船舶用無(wú)縫鋼管：GB5312-1999

11、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管：GB3639-1999

12、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo

另外，還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。

無(wú)縫鋼管縱裂的原因分析

導(dǎo)致無(wú)縫鋼管縱裂的原因是多方面的，有材料的因素，也有工藝的因素。如無(wú)縫鋼管本身塑性差或退火不良，縱裂出現(xiàn)的機(jī)率就會(huì)增加，但根本原因在于冷拔后的無(wú)縫鋼管存在較高的殘余應(yīng)力。

從斷裂力學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)看，構(gòu)件的斷裂是由于其內(nèi)部微裂紋的生成和擴(kuò)展的結(jié)果。無(wú)縫鋼管的縱裂基本屬于脆性斷裂，其裂紋形態(tài)為張開(kāi)型。

一般情況下，金屬中微裂紋的存在是不可避免的，但在材料條件相同的情況下，斷裂是否會(huì)產(chǎn)生則取決于作用在構(gòu)件上的拉應(yīng)力大小。作用在構(gòu)件上的拉應(yīng)力可以是外加載荷，也可以是存在于自身的殘余應(yīng)力。

無(wú)縫鋼管經(jīng)歷了冷拔特別是空拔后，存在著較高的殘余應(yīng)力，這個(gè)應(yīng)力在無(wú)縫鋼管外表面附近的切向和軸向表現(xiàn)為拉應(yīng)力，其值可達(dá)到很大的值。根據(jù)上述張型斷裂機(jī)理，可以認(rèn)為，存在于無(wú)縫鋼管外表面附近的切向殘余應(yīng)力對(duì)無(wú)縫鋼管縱裂起著關(guān)鍵性的作用。

無(wú)縫鋼管該如何做好冷處理？

無(wú)縫鋼管如果所選擇的冷處理方式不正確，就會(huì)導(dǎo)致它的性能受到一定的影響，所以說(shuō)在進(jìn)行冷處理過(guò)程中必須要做好預(yù)防措施，可是大部分的人都不了解應(yīng)該如何去做好這一些呢，其實(shí)主要的內(nèi)容就在于下面這幾點(diǎn)。

無(wú)縫鋼管在冷處理之前，首先就應(yīng)該把它放在沸水中熬煮30秒的時(shí)間，如此就能有效的消除大概15%左右的內(nèi)應(yīng)力，并且也可以讓殘余奧氏體達(dá)到了穩(wěn)定的一種效果，接下來(lái)就可以按照常規(guī)的方式來(lái)進(jìn)行冷處理，當(dāng)然第1次建議是選擇零下60度的常規(guī)處理，然后再進(jìn)行零下120度的深冷，處理溫度越低，就會(huì)導(dǎo)致里面殘余奧氏體快速的轉(zhuǎn)變成馬氏體量，但是不可能會(huì)完全的轉(zhuǎn)變，在經(jīng)過(guò)了實(shí)驗(yàn)之后就可以發(fā)現(xiàn)基本上都會(huì)有2%左右的殘留，那么此時(shí)就需要把殘余的奧氏體保留下來(lái)，能夠達(dá)到一定的緩沖效果。

無(wú)縫鋼管在冷處理完畢之后，也需要把它拿出來(lái)，放在熱水中進(jìn)行升溫的處理，如此就能有效的消除大概40%左右的冷處理應(yīng)力，而在逐漸的升溫之后也應(yīng)該盡快的回火冷處理，大部分都能夠盡快的消除，而且還可以避免裂紋的出現(xiàn)，從而獲得穩(wěn)定的性能，確保產(chǎn)品在后期使用的過(guò)程中不出現(xiàn)變形現(xiàn)象，也方便于日常生活的儲(chǔ)存，整體的優(yōu)勢(shì)性還是比較多的，這些其實(shí)也就是他冷處理的一些預(yù)防措施，如果你可以做好，那么也不會(huì)產(chǎn)生任何的影響。