滄州迪賽減速機(jī)械有限公司主營：減速機(jī)

滄州迪賽減速機(jī)械有限公司生產(chǎn)的擺線減速機(jī)故障分析  

減速部分的軸系故障

從輸入部分開始，先檢驗電機(jī)有無竄軸，軸承點小或軸承室大。若有則維修或更換零部件，將使電機(jī)達(dá)到單機(jī)運轉(zhuǎn)聲音正常，轉(zhuǎn)子軸自轉(zhuǎn)跳動≤0.01mm，以轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心為基準(zhǔn)，用百分表測量電機(jī)轉(zhuǎn)子與法蘭盤端面的垂直度≤0.035mm，與止口的同心度≤0.035mm。

輸入端的輸入軸和端蓋要求也相同；若不合格，這些件均可上車床找正后配套裝入，再找正檢驗進(jìn)行處理。減速部分的擺線輪、針齒殼和偏心套故障

擺線輪的失效形式主要是缺油或潤滑不良，造成擺線輪中心孔與轉(zhuǎn)臂軸承配合處在工作中摩擦熱過大，產(chǎn)生退火、膠合、磨損變形，而擺線輪的行星孔和擺線齒由于轉(zhuǎn)速低與其相比一般不損壞或損壞程度微小。擺線輪在工作時受力主要是直徑方向的推阻力，而軸向不受力，因而擺線輪兩平行面和行星孔可作為維修基準(zhǔn)。

維修的辦法是將內(nèi)孔磨損的擺線輪找正，用線切割機(jī)將其加大，壁厚在3～5mm之間。然后加工四件以上高出擺線輪厚度10mm以上的圓柱銷，圓柱度達(dá)到0.005，過渡配合裝入維修擺線輪的行星孔中，上車床利用輪端面找平行度在0.015mm內(nèi)，利用行星孔所配柱銷對旋轉(zhuǎn)中心的跳動找同心度，控制在0.02mm內(nèi)。

然后在車床刀架上安裝一小磨頭，對線切割部分進(jìn)行磨削，確定基本尺寸，拆下后在加工面上軸向劃三等分線，用1.0mm切割片在軸向磨出3道深0.5mm溝槽，為再次上線切割機(jī)穿絲工藝用。

NMRV減速機(jī)傳動：NMRV減速機(jī)蝸桿傳動的失效形式與齒輪傳動（齒輪減速機(jī)）類似，亦有齒面的點蝕、磨損、膠合以及蝸輪輪齒的折斷等形式。其中以喻合齒面的點蝕及蝸輪齒面磨損為常見，此外膠合亦時有發(fā)生。上述失效的出現(xiàn)，主要是由于嚙合齒面間相對滑動速度較大，尤其在圓柱蝸桿傳動中潤滑角8過小，形成不了動壓油膜，以致啃合效率低而溫升高所引起。此外由于蝸桿剛度不足或制造與安裝誤差等因素也會導(dǎo)致上述失效形式的出現(xiàn)。蝸輪輪齒的折斷多由于輪齒磨損后齒厚減薄過童，以及安裝誤差大引起嚴(yán)重偏載所產(chǎn)生?？傊?，由于蝸桿齒形結(jié)構(gòu)及所用材料的力學(xué)性能比蝸輪輪齒的好，因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環(huán)節(jié)。如果在設(shè)計時合理選擇傳動類型和參數(shù)，選擇合適的材料組合，再配以良好的潤滑方式及散熱措施，選用抗磨和抗膠合的潤滑油，提高加工和安裝精度等，則上述失效情況可以得到改善而延長使用壽命。

冀迪賽品牌RV鋁合金減速機(jī)的特點：

質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)的安裝配置;

--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;

--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

--速比范圍大,每單個機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;

--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,、輸出扭距大;

--低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;

--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;

--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.

蝸輪蝸桿減速機(jī)主要材料

--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090），鑄鐵（機(jī)座：110--150）；

--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；

--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。

蝸輪蝸桿減速機(jī)涂漆

--鋁合金：

①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐、等的腐蝕）；

②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；

--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

RV系列組合蝸輪安裝方式：