橡膠輸送帶冷粘膠的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)冷硫化粘接劑及硬化劑混合物適用于橡膠與橡膠，橡膠與金屬，橡膠與織物，織物與織物之間的粘接。特別適用于傳送帶的修補(bǔ)及冷硫化（氯丁二烯、腈皮帶和聚酯織物，人造織物，尼龍織物）無縫粘接，滾筒包膠，及各種金屬表面的防磨損，防腐蝕橡膠貼面。特點(diǎn)：優(yōu)質(zhì) - 卓越的粘接強(qiáng)度超過德國運(yùn)輸帶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與熱硫化粘接強(qiáng)度同級(jí)。 （在傳送帶的修補(bǔ)及冷無縫粘接中，其粘接強(qiáng)度可超越熱硫化的粘接強(qiáng)度）。其優(yōu)異的性能在全球同行中。方便 - 簡(jiǎn)單的工具及可作業(yè)，不需使用硫化機(jī)等大型設(shè)備?？旖?- 緊急搶修時(shí)，即修即用，使停機(jī)損失降至。。適用 - 操作的工作溫度可至100℃ ，同時(shí)也適用于井下工程。

輸送帶在使用中會(huì)與托輥、輸送機(jī)、物料口等發(fā)生摩擦，摩擦力越大對(duì)輸送帶造成的損壞就越大。要想減少輸送帶的磨損，必須要要明白輸送帶的主要摩擦部位。下面八達(dá)輸送帶介紹輸送帶的主要摩擦部位。1、機(jī)架與輸送帶的摩擦，輸送帶有時(shí)會(huì)由于輸送機(jī)的制造、安裝、使用等造成的缺陷，而產(chǎn)生跑偏，當(dāng)跑偏過多時(shí)，輸送帶與托輥支架、機(jī)架接觸而造成邊膠磨損甚至使輸送帶翻邊。

2、導(dǎo)料槽擋板與輸送帶的摩擦，擋板對(duì)輸送帶的磨損是一種特殊的磨損，如對(duì)擋板的設(shè)計(jì)方法改進(jìn)并注意維護(hù)，這種磨損幾乎可以防止。

聚酯輸送帶又稱EP輸送帶、耐磨輸送帶、自動(dòng)輸送帶、水泥輸送帶，帶體模量高、使用伸長(zhǎng)小、耐熱穩(wěn)定性好、耐沖擊，適用于中長(zhǎng)距離、較高裁量，高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶（EP輸送帶）被應(yīng)用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域輸送物料。

聚酯輸送帶分類

①根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等.

②聚酯輸送帶按使用環(huán)境的不同，分為橡膠輸送帶又包括（普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型）、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號(hào)。其中普通輸送帶和食品輸送帶上覆蓋膠低厚度為3.0mm，下覆蓋膠低為1.5mm；耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠低厚度為4.5mm，下覆蓋膠低為2.0mm。

③根據(jù)使用環(huán)境的具體情況可按1.5mm來增加上下覆蓋膠的厚度。