進(jìn)氣系統(tǒng)是發(fā)動機安裝中極其重要的一個方面，它對機組的輸出功率、燃油消耗、煙氣排放和機組使用壽命等都有直接和重要的影響。進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計安裝必須保證能夠以較小的阻力提供干凈和干燥的冷空氣，并且必須有可靠的通風(fēng)和耐用性。

進(jìn)氣系統(tǒng)主要由以下方面組成：進(jìn)氣管道和空氣濾清器。

其中，進(jìn)氣管道的安裝位置有以下要求：灰塵濃度盡可能??；溫度盡可能與環(huán)境溫度接近；水或其它物質(zhì)無法進(jìn)入。

應(yīng)避免機組排放廢氣和排放熱空氣被吸入進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計和安裝應(yīng)能滿足機組燃燒、機體冷卻和機房正常的空氣流通。

柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當(dāng)作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。更主要用戶得不到需要的負(fù)載功率，導(dǎo)致柴油發(fā)電機組常期超載。引起大的事故。

一般柴油發(fā)電機組使用一段時間后，都需對機油進(jìn)行更換，那么使用多長時間后才能對柴油發(fā)電機組的機油進(jìn)行更換呢？對于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機組的用戶來講，有時是很難鑒定的。    

首先，我們要了解到不同柴油發(fā)電機廠家和不同功率的柴油發(fā)電機組，使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動機在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進(jìn)行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。