我們的施工流程具體如下：

測量放線→結(jié)構(gòu)及設備保護→支架搭設橋板→開洞→樓面鋼筋拆除→場地清理

首先定位放線，按設計變更通知單要求放出洞口尺寸線。 樓面清理，樓面清理：事先清理需開洞范圍內(nèi)樓面上材料，并清理干凈。支架搭設按開孔圖紙位置搭立滿堂腳手架，立桿縱橫間距 0.5m，水平桿步距 1.2m，支架應搭到梁部底和板部底，起到對未拆除區(qū)域進行加固支撐作用。

在對樓面地板、梁拆除在施工過程中，為了不對結(jié)構(gòu)造成影響且加快施工進度，采用風鎬、電錘鑿洞拆除。在框架結(jié)構(gòu)建筑上開洞，優(yōu)先按樓板、次梁的順序進行施工，自上而下按順序進行施工，杜絕立體交叉作業(yè)，上部鑿打開洞時，在下層樓板開洞位置搭設 1.2m 護欄桿，并設置警戒線，嚴禁施工作業(yè)人員從下面通過。拆除作業(yè)按照建筑施工的逆順序進行。拆除后立即將拆除層的垃圾清理干凈。次梁拆除時，樓板鋼筋預留 300mm，方便樓面修復時與板筋焊接；梁主筋預留 500mm， 同樣也是方便修復時與植筋鋼筋焊接。

液壓升降平臺是一種垂直運載平臺，成本低，施工簡單，工廠生產(chǎn)定做后，基本上一天即可安裝完畢。通過驅(qū)動原理，雙軌定位等獨特的工藝設計，具有運載量大、平穩(wěn)性好等特點。已被許多倉儲企業(yè)，運輸公司廣泛認可，經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局認定，液壓升降平臺屬工具類，不需要審批報建。

此外，液壓升降平臺還適用于貨柜車裝卸、車間、倉庫、機場、車站、展廳以及大型晚會的舞臺搭建等場所。輸送線落差傳送等產(chǎn)品，液壓升降平臺結(jié)構(gòu)也有多樣性，有可移動的升降平臺應用在各種場景，各式各樣的升降平臺設有超載安全保護，限位保護裝置，產(chǎn)品造價低，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，升降平穩(wěn)，安裝簡單，維護方便。而電梯目前來講結(jié)構(gòu)較單一，也沒有可移動性，都是固定的運載設備。

液壓升降平臺發(fā)展到現(xiàn)在，可以說是很成熟了。平臺的樣式大同小異，但是制作的材料卻是不一樣的。材料的不一樣，做工的工藝不同，造成了平臺的價格不一。

導軌式液壓升降平臺屬于固定式升降平臺，是一種升降穩(wěn)定性好，方便運輸貨物的設備。可能有些朋友不知道，導軌式液壓升降平臺有單導軌和雙導軌之分。那么他們之間有什么區(qū)別呢？

單導軌液壓式升降平臺，字面上我們知道是單導軌的，也就是說只有一邊導軌。單導軌液壓升降平臺一般臺面的制作不會很大，通常寬和長在1米之內(nèi)，載重量也不會重，在幾百公斤左右。單導軌液壓升降平臺占用的場地面積小，適合一些場地空間有所限制的客戶。