鏈條基本屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國(guó)家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)，這為我國(guó)鏈條擴(kuò)大出口帶來(lái)了新的機(jī)遇。在我國(guó)鏈條行業(yè)下一步的發(fā)展中，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，提高增長(zhǎng)質(zhì)量和效益，走具有自身特色的“高產(chǎn)、高質(zhì)、高效、低消耗、低污染”的發(fā)展道路，增強(qiáng)全行業(yè)及企業(yè)的自主創(chuàng)新與核心競(jìng)爭(zhēng)能力?？梢哉f(shuō)，我國(guó)鏈條市場(chǎng)正呈現(xiàn)出“低檔次有需求，中檔次有甜頭，次有盼頭”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。因此可以確定地說(shuō)，今后5年將是我國(guó)鏈條行業(yè)的新增長(zhǎng)期。

       礦車配件是目前我國(guó)礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運(yùn)輸車輛，兩節(jié)車連接用的重要元器件。使用時(shí)將轉(zhuǎn)環(huán)鏈放于兩車之間，再通過(guò)插銷將轉(zhuǎn)環(huán)鏈兩端的上下銷孔連接在一起而后將插銷鎖緊即可。礦車作為煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中的一種主要運(yùn)輸設(shè)備，在礦井中占的數(shù)量多，使用范圍廣，其完好運(yùn)行狀況直接影響到礦井的運(yùn)輸能力。礦車的使用體現(xiàn)了礦車配件的重要性，礦車配件的使用減輕了鋼絲繩損壞的機(jī)率增加了安全性和可靠性。礦車配件可廣泛用于礦山井內(nèi)或地面上固定車廂式礦車及平板車及材料車窄軌運(yùn)輸車輛連接，也可廣泛用于井下設(shè)備運(yùn)輸車輛的連接。

       三環(huán)鏈對(duì)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求有5方面：尺寸偏差外觀質(zhì)量，拉伸試驗(yàn)，彎曲試驗(yàn)，常溫沖擊試驗(yàn)，金相組織和脫碳層。（1）三環(huán)鏈尺寸偏差外觀質(zhì)量：三環(huán)鏈應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造，其直徑、節(jié)距、內(nèi)寬應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。三環(huán)鏈焊接焊拉處的直徑應(yīng)不小于棒料的直徑，也應(yīng)不大于實(shí)際棒料直徑的115%；焊拉三環(huán)鏈表面應(yīng)光潔；焊口處不允許有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。2）三環(huán)鏈拉伸試驗(yàn)：三環(huán)鏈在試驗(yàn)負(fù)荷110KN下，伸長(zhǎng)率≤2%，破斷負(fù)荷應(yīng)≥510KN，且三環(huán)鏈在破斷負(fù)荷下的伸長(zhǎng)率≥15%。（3）三環(huán)鏈彎曲試驗(yàn)：三環(huán)鏈彎曲撓度≥50mm或承受力≥360KN，試驗(yàn)后三環(huán)鏈應(yīng)無(wú)裂紋。（4）三環(huán)鏈金相組織和脫碳層：三環(huán)鏈熱處理后，晶粒度≥5級(jí)，全脫碳層≤0.1mm。