無(wú)論是軌道壓板，還是壓板都是一種較常用的鐵路配件，在道岔的輔設(shè)中起到非常重要的作用。然而，由于鐵路配件的種類(lèi)有很多，為了能夠讓更多的用戶，更，詳細(xì)的了解軌道壓板與壓板，將主要針對(duì)于軌道壓板及壓板的用途進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。1、壓板不會(huì)有螺紋剝落、腐蝕和失效的情況發(fā)生。2、軌道壓板無(wú)需維修，安裝拆卸簡(jiǎn)便迅速，省時(shí)省力。3、由兩個(gè)簡(jiǎn)單的部件組成，維檢直觀，減輕了維檢人員的工作量。4、壓板安全可靠，使用壽命長(zhǎng)。5、具有抵抗縱向力（熱漲冷縮力）和抵抗較大的橫向力（啃軌力）的能力。6、無(wú)需在吊車(chē)梁上翼板鉆孔，降低了梁的制作成本。7、彈條壓板焊接應(yīng)嚴(yán)格按焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施焊，不得有“抬頭”“翹尾”等現(xiàn)像。8、在安裝壓板彈條時(shí)必須用鐵絲栓牢，以防操作失誤，彈力傷人。

     軌道壓板相關(guān)知識(shí)的了解      軌道壓板在維護(hù)過(guò)程中常用的清洗劑。可溶性乳化劑通常由乳化劑、泥土、溶劑、增潔劑、緩蝕劑和少量水組成。水的作用是使乳化劑溶解，軌道壓板，該清洗劑在溶解緊固件表面污物的同時(shí)，還給緊固件表面留下一層防銹膜。乳化清洗劑是一種濃縮態(tài)的純油產(chǎn)品，將其在水中稀釋后便成為白色乳狀液體。

軌道壓板

 軌道壓板如何進(jìn)行安全維護(hù)

 1、作業(yè)之前要開(kāi)始知道氣候，以免惡劣條件下作業(yè)，霧天和雨天，若是不得不作業(yè)，需求做好照明和防滑辦法。

 2、作業(yè)中要及時(shí)整理和維護(hù)起重機(jī)械，防止障礙物致使的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)作。

 3、現(xiàn)場(chǎng)人員佩帶安全維護(hù)，不能亂扔?xùn)|西，避免傷人。

 4、作業(yè)人員分工合理，軌道絕緣壓板，和諧協(xié)作，遵守指揮，不能隨意脫離作業(yè)崗位。

      軌道壓板的脫模以及濕潤(rùn)養(yǎng)生，軌道壓板的脫模，要在確認(rèn)了混凝土的抗壓強(qiáng)度超過(guò)了300kgf/cm2以后才能進(jìn)行。脫模以后，如果不能達(dá)到利用吊環(huán)起吊和翻轉(zhuǎn)移動(dòng)時(shí)所需的強(qiáng)度，混凝土就會(huì)發(fā)生裂紋。吊環(huán)插入裝置在鋪設(shè)軌道壓板時(shí)，也用它作為軌道板保持用的千斤頂支座，同時(shí)必須注意，在所安裝的螺栓松弛的情況下，螺紋牙損傷時(shí)是不能使用的。軌道壓板，當(dāng)起吊軌道壓板時(shí)，應(yīng)確認(rèn)領(lǐng)埋栓的鎖緊螺栓、吊環(huán)插入裝置的鎖緊螟栓水泥瀝青砂漿的管道的鎖緊螺栓是否完全脫離，并應(yīng)盡力使其水平吊起為宜。在軌道壓板的吊環(huán)插人裝置部分或者在軌道壓板的中間部分所產(chǎn)生的應(yīng)力，幾乎接近于容許應(yīng)力，在振動(dòng)或沖擊作用下，軌道壓板就有遭受損傷的可能。脫模作業(yè)完鋪后，為了促進(jìn)水泥的水合作用，應(yīng)迅速想運(yùn)到灑水養(yǎng)點(diǎn)，并應(yīng)進(jìn)行三天以上的濕潤(rùn)養(yǎng)生工作。如果不及時(shí)進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)生，就會(huì)成為日后因干燥收鋪而產(chǎn)生有害的物質(zhì)。