柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋與折斷的檢查方法一：磁力探傷法

   用磁力探傷器進(jìn)行檢查，先把發(fā)電機(jī)組曲軸用磁力探傷器磁化，再用鐵粉末撒在需要檢查的部位，同時(shí)用小手錘輕輕敲擊曲軸。這時(shí)注意觀察，如有裂紋，在鐵粉末聚積的中間就會(huì)發(fā)現(xiàn)有清楚的裂紋線條。

   柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋與折斷的檢查方法二：錘擊法

   先清除黏附在柴油發(fā)電機(jī)組曲軸表面上的油污，再用煤油或柴油浸洗整個(gè)曲軸，取出抹拭干凈，然后將曲軸的兩端支撐在木架上，月J小手錘輕輕敲擊每道曲軸臂。如發(fā)出“鏘、鏘”（連貫的尖銳金屬聲），則表示無(wú)裂紋；如發(fā)出“波、波”（不連貫，短促的啞金屬聲），則表示有裂紋。然后在這附近容易產(chǎn)生裂紋的部位，用眼看或用放大鏡仔細(xì)觀察，如發(fā)現(xiàn)油漬冒出或成一黑線的地方，就是裂紋之所在。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高、耗油量太大原因及處理方法：

導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油表讀數(shù)超過(guò)規(guī)定值，排氣冒黑煙的原因有：機(jī)油負(fù)荷過(guò)重產(chǎn)；機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞；冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足；機(jī)油容量不足；溫度表指示不準(zhǔn)確。

排除方法：降低負(fù)荷；清洗冷卻器或散熱器油路；注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速；加注機(jī)油至規(guī)定平面；校正或更換。

導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍(lán)煙的原因有：使用的機(jī)油牌號(hào)不當(dāng)；活塞環(huán)被黏住或磨損過(guò)甚，氣缸套磨損過(guò)甚使機(jī)油入燃燒室，燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱；活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞；增壓柴油機(jī)渦輪增壓器彈力密封裝置失?。婚L(zhǎng)期處于低負(fù)荷運(yùn)行。

排除方法：更換活塞環(huán)，必要時(shí)更換汽缸套；清理積碳或更換油環(huán)；拆檢彈力氣封環(huán)是否燒結(jié)、彈性失敗，否則應(yīng)更換；適當(dāng)提高負(fù)荷。

3）缸套落位前核對(duì)缸套與機(jī)體定位線或記號(hào)，缸套墊對(duì)好位置。

4）水封圈安裝，水封圈檢查完好無(wú)損，且尺寸符合上述標(biāo)準(zhǔn)，在套裝水封圈時(shí)，落位前，用手提起捋一至兩圈，應(yīng)檢查水封圈不能有扭曲、打滾現(xiàn)象，周圈的松緊度要均勻，磨具接口應(yīng)在上下部位，再將提起部分落入槽溝中，再查看應(yīng)無(wú)誤。

5）缸套裝入機(jī)體前，要將水封圈處涂上堿性肥皂液或中性潤(rùn)滑劑，起著裝缸時(shí)對(duì)水封圈和機(jī)體下座孔間的潤(rùn)滑作用，防止水封損壞、打滾、脫位等不正?，F(xiàn)象。