大傾角輸送帶的規(guī)格型號

大傾角皮帶輸送機具有通用帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，維修方便等優(yōu)點，并具有大傾角輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、占地少等特點，因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設(shè)備。波狀擋邊帶式輸送機最早由前西德SCHOLTZ公司于60年代初研制的，已有近40年的歷史，它的技術(shù)專利已被英國DOWTR公司、日本BANDO公司等購買并獲準生產(chǎn)，現(xiàn)已形成遍布全球的擋邊機系列制造銷售網(wǎng)。目前僅SCHOLTZ公司（現(xiàn)更名為TRELLEXFLEXOWELL公司）就為90多個國家設(shè)計制作5萬余臺擋邊機，廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)。我國從80年代初開始研制擋邊機，至今已生產(chǎn)5000多臺，共有80多個生產(chǎn)廠。今年來，擋邊機逐漸向大提升高度（已達203M）、大輸送能力（已達6000t/h）方向發(fā)展，在地下與地下建筑工程、露天、大型自卸船機等領(lǐng)域都有所采用。大傾角皮帶輸送機的特點是采用波狀擋邊輸送帶來取代普通輸送帶。至于它的工作原理和結(jié)構(gòu)組成，則與通用帶式機相同。因此，像傳動滾筒、拖輥、拉緊裝置、中間機、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護罩、空段清掃器、保護裝置等部件，都可以與通用帶式輸送機的相應(yīng)部件通用。1999年6月28日發(fā)布了《波狀擋邊帶式輸送機》（JB/8908-1999）機械行業(yè)標(biāo)準，標(biāo)準已于2000年1月1日實施。

尼龍輸送帶的窟窿怎樣修補的方法。尼龍輸送帶相比鋼絲帶或者整芯帶來說，修復(fù)起來算是比較簡單輕松的了。如果說尼龍輸送帶出現(xiàn)窟窿，施工人員多采用窟窿部位橡膠修補劑填充，然后上下貼合修補條的方式進行現(xiàn)場冷硫化修復(fù)處理。

具體修補方式如下：

先使用大功率角磨機配鎢鋼碟對窟窿上下部位進行打磨處理，之后使用清洗劑清理干凈；

將冷硫化膠水，SK313涂刷在皮帶下層部位，以及RIT修補條的粘接面（修補條的話，建議使用帶織物加強型修補條，修復(fù)被破壞的織物部分），然后將修補條貼合在下層；

將橡膠修補劑填充在窟窿部位，使用刮板刮平，之后在皮帶上層涂刷冷硫化膠水，操作步驟同上，將修補條貼合之后，使用壓事滾輪輾壓結(jié)實即可。

尼龍輸送帶重量計算方式？

尼龍輸送帶的型號為：NN200 1600×4（4.5+1.5），那么它的理論重量計算應(yīng)為（布層數(shù)×尼龍布的系數(shù)1.52＋較厚×膠重的系數(shù)1.21）×皮帶寬度/米=（4×1.52+6×1.21）×1.6，即為此皮帶每米的重量，再乘以皮帶長度為整卷帶的理論重量。由于地心吸引力作用，而使物體具有向下的力，叫做重力，也叫重量。它是物體受萬有引力作用后力的度量，重量和質(zhì)量不同，單位是牛頓。用途：主要用于長距離，大負荷，化學(xué)腐蝕性強等，條件嚴格的場合，尤其適用于潮濕環(huán)境。品種：按結(jié)構(gòu)分，除普通疊層式結(jié)構(gòu)外，還有加橫向增強層的抗沖擊、防撕裂型聚酯輸送帶。按用途分，除一般用途，還有耐酸堿、耐寒、耐燃、耐熱、導(dǎo)靜電等類型。