16米液壓升降平臺經(jīng)銷點
（自行曲臂式）等 本公司有配有專人操作施工，高空作業(yè)車4米、16米、18米、20米、25米、30米、35米等車型。載重200公斤?？捎糜诎惭b檢修路燈、攝像頭、廠房水電、霓虹燈、廣告牌、燈箱、廠房外檐粉刷等等。升降平臺，可升高度10米、12米、14米、16米、18米等車型，平臺面積可容納4人同時作業(yè)，可載重300公斤。適用于各種廠房的水電暖的安裝及維修，廠房墻壁內(nèi)外的保溫、粉刷，以及的安裝檢修。

 剪叉式高空作業(yè)平臺是用途廣泛的高空作業(yè)專用設備。它的剪叉機械結(jié)構(gòu)，使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。

高空作業(yè)車是指運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進行空中作業(yè)的專用車輛，主要用于高空作業(yè)的升降設備，可跨越障礙進行高空作業(yè)，平臺升降到任何位置時，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其底盤的寬度可保證設備進入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動力裝置，可操作工作平臺復位，方便的運輸方式，可被牽引到任何地方。易于識別的操作面板，多重的機械，電氣及液壓安全保護，先進的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。

專業(yè)高空作業(yè)車生產(chǎn)聯(lián)系人：郭經(jīng)理

東風單排座12米登高作業(yè)車屬于藍牌車型，C證就可以駕駛，在市區(qū)使用不受限制，是路燈維護，市政作業(yè)、高空修剪、安裝、廣告安裝的好幫手，整車小巧靈活，省油耐磨，高空作業(yè)的時候四個液壓支腿水平式支出，上下電控操作，雙保險，有效穩(wěn)定車身，更加安全！

提問：我們是外地的，網(wǎng)上購車能不能送車回答：我公司購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規(guī)定時間內(nèi)送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。

提問：你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？回答：專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現(xiàn)在發(fā)達的商務網(wǎng)絡，客戶只要來電來函下訂單，按照公布的購車流程進行購車，本公司就會在合同規(guī)定的時間范圍內(nèi)將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車，歡迎您來我公司實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝，我們會為您提供*好的服務！

提問：我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當？回答： 尊敬的客戶您好，我們公司在工商部門可以查到的。您的定金是打在公司的賬號不是私人帳號，敬請放心，提醒您打定金一定要打到公司賬號，以免上當受騙,所以您可以放心購買。

16米液壓升降平臺經(jīng)銷點

高空作業(yè)車安全制度3.1 高空作業(yè)車屬于特種作業(yè)車輛，高空作業(yè)車駕駛員必須經(jīng)專業(yè)理論和駕駛培訓，并經(jīng)考試合格，持市勞動局簽發(fā)的高空作業(yè)車駕駛證方可駕駛高空作業(yè)車，有其他機動車輛駕駛證的人員一律不準駕駛。3.2 駕駛員在駕車前應認真了解使用說明，熟練掌握高空作業(yè)車性能和操作方法。3.3 操作前，應對高空作業(yè)車各系統(tǒng)進行認真的檢查，若發(fā)現(xiàn)故障必須進行必要的維修。3.4 開車前應注意觀察周圍環(huán)境情況，確認無人員及障礙物，確保車輛有足夠的活動范圍，并鳴笛起步。

高空作業(yè)車作為一種工程車輛，其特殊性在于:一是載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求比一般工程車輛高，即所謂"高安全性";二是施工場所環(huán)境的"非結(jié)構(gòu)性",即其工作環(huán)境不可預知并且多變，因此要求對環(huán)境具有"高適應性";三是其經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有作業(yè)的"高效率"。

懸空高處作業(yè)墜落事故的預防、控制要點：加強施工計劃和各施工單位、各工種配合，盡量利用腳手架等安全設施，避免或減少懸空高處作業(yè)；操作人員要加倍小心避免用力過猛，身體失穩(wěn)；懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，同時要正確使用安全帶；身體有病或疲勞過度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。

買馬要買會跑的.買狗要買會咬的.買東西要買質(zhì)量好的，找對象的時候都想找個心靈手巧的.誰也不想找個呆頭呆腦的.下著雨不知道往屋里跑的.親們說是不是.從北京到隨州.各大銷售點都買的有.銷售點有經(jīng)銷商貴.咱只收個成本費.人之初.性本善.的買賣咱不干，不合格不出廠.不民不騙黨.買不買不要緊.看看也能過過癮.一分價錢一分貨.自行車不能比摩托.黃銅不能比真金.紅蘿卜咱也不能給你當人參.我說好不算好.大家的眼光是領導.是金子、是黃銅，只能用事實來證明.真金不怕火煉.好貨不怕試驗."咱不是賣.洲際導一個能賺你幾千萬.買賣小賺的少.少了這價賣不了。

我們的自行剪叉式高空作業(yè)平臺采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，激光焊接電子機械手單面焊接雙面成型工藝，原裝進口液壓泵站或鞍山合資液壓泵站，航天插裝閥技術(shù)，平臺裝有水平報警儀、平衡閥、自動安全板等警報裝置，平臺安全可靠耐用，適合工廠車間、廣場大堂機場、園區(qū)等有高空作業(yè)需求的客戶。

東風28米高空作業(yè)車上裝配置：

五節(jié)八邊形伸縮臂，*大作業(yè)幅度15.6m；*大作業(yè)高度：28m；*大作業(yè)高度時的作業(yè)幅度5.3m，360°全回轉(zhuǎn)。H型支腿，支腿橫向跨距（mm）5370；縱向跨距（mm）4975；吊藍額定載荷≤200㎏。吊藍尺寸：1200x700X1150，靜液調(diào)平，帶油缸鎖止功能，車架和吊藍雙位操作，帶應急動力單元
高空作業(yè)車的分類：一般有折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個系列。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機動性差，不靈活，目前國內(nèi)廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車。
目前，全球精密減速器市場大半被日本企業(yè)占據(jù)，日本Harmonic是諧波減速器領域的領軍者，占據(jù)了約全球15%的市場份額，日本Nabtesco是全球的RV減速器和擺線針輪減速器制造商，在RV減速器領域的全球市場份額約為60％。雖然在中國著力于精密減速器國產(chǎn)化研究后，涌現(xiàn)出一些單位或企業(yè)，并可以在高精度擺線針輪減速器和諧波減速器領域局部替換國外產(chǎn)品，但在2015年，依舊有75%精密減速器從日本進口。