凱恩利 高精度車銑復(fù)合機(jī)定制 立式車銑復(fù)合機(jī)定制
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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

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型號 CKX6136
主軸電機(jī) 伺服電機(jī)
定位精度 0.005 mm
加工定制
產(chǎn)品編號 6628324
商品介紹




數(shù)控車床螺紋切削的三種編程加工方法

                              C NC車床螺紋切削的三種編程加工方法


  前的數(shù)控車床中,螺紋切削一般有三種加工方法:G32直進(jìn)式切削方法、G92直進(jìn)式切削方法和G76斜進(jìn)式切削方法,由于切削方法的不同,編程方法不同,造成加工誤差也不同。在操作使用上要仔細(xì)分析,爭取加工出精度高的零件。
 
1、G32直進(jìn)式切削方法,由于兩側(cè)刃同時(shí)工作,切削力較大,而且排削困難,因此在切削時(shí),兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時(shí),由于切削深度較大,刀刃磨損較快,從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差;但是其加工的牙形精度較高,因此一般多用于小螺距螺紋加工。由于其刀具移動(dòng)切削均靠編程來完成,所以加工程序較長;由于刀刃容易磨損,因此加工中要做到勤測量。
 
2、G92直進(jìn)式切削方法簡化了編程,較G32指令提高了效率。
 
3、G76斜進(jìn)式切削方法,由于為單側(cè)刃加工,加工刀刃容易損傷和磨損,使加工的螺紋面不直的,刀尖角發(fā)生變化,而造成牙形精度較差。但由于其為單側(cè)刃工作,刀具負(fù)載較小,排屑容易,并且切削深度為遞減式。因此,此加工方法一般適用于大螺距螺紋加工。改的機(jī)型為:CK6136A排刀機(jī)∠30斜床身排刀機(jī)(標(biāo)準(zhǔn)三軸機(jī))升級為:36排刀型帶動(dòng)力頭車銑復(fù)合機(jī)(45度斜床身線軌機(jī))CKX6136C-C(四軸車銑復(fù)合數(shù)控車床)三、凱恩利高精度、高剛性如何。由于此加工方法排屑容易,刀刃加工工況較好,在螺紋精度要求不高的情況下,此加工方法更為方便。在加工較高精度螺紋時(shí),可采用兩刀加工完成,既先用G76加工方法進(jìn)行粗車,然后用G32加工方法精車。但要注意刀具起始點(diǎn)要準(zhǔn)確,不然容易亂扣,造成零件報(bào)廢。

 

4、螺紋加工完成后可以通過觀察螺紋牙型判斷螺紋質(zhì)量及時(shí)采取措施,當(dāng)螺紋牙頂未尖時(shí),增加刀的切入量反而會(huì)使螺紋大徑增大,增大量視材料塑性而定,當(dāng)牙頂已被削尖時(shí)增加刀的切入量則大徑成比例減小,根據(jù)這一特點(diǎn)要正確對待螺紋的切入量,防止報(bào)廢。4、堅(jiān)持“走出去、請進(jìn)來”,在辦好中國精密鑄造業(yè)高層論壇和兩岸三地鑄造業(yè)高層論壇的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步辦好亞洲鑄造業(yè)高層論壇和創(chuàng)辦金磚四國鑄造業(yè)高層論壇,積極參與世界鑄造業(yè)高層論壇。數(shù)控車床螺紋切削的三種編程加工方法數(shù)控車床螺紋切削的三種編程加工方法


直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)

  其實(shí),直線電機(jī)的出現(xiàn)讓伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)裝置很尷尬,因?yàn)橹本€電機(jī)可直線代替伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠來驅(qū)動(dòng)直線三軸。直線電機(jī)一般都使用在高速加工中心上,一般數(shù)控機(jī)床很少采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸,因?yàn)楝F(xiàn)在的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)三軸技術(shù)還夠成熟。

接下來讓小編介紹一下直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

 



直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)點(diǎn)

 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸有速度快、效率高、剛性佳等優(yōu)點(diǎn)。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的速度比伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)直線三軸的速度快2-3倍,伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)直線三軸的給進(jìn)速度一般在48m/min,而直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的給進(jìn)速度在86m/min;主要涉及:機(jī)械制造技術(shù)、信息處理、加工、傳輸技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、軟件技術(shù)等領(lǐng)域。由于伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠是傳動(dòng)形式,所以剛性沒有直線電機(jī)好。


 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的缺點(diǎn)

 由于目前直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的技術(shù)不太成熟,所以直線電機(jī)還是存在著很多缺點(diǎn)的,比如價(jià)格昂貴、發(fā)熱量大、傳動(dòng)平穩(wěn)性差等缺點(diǎn)的存在。直線電機(jī)的制造成本非常昂貴,所以售價(jià)也昂貴。由于直線電機(jī)速度快,在高速移動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,直線電機(jī)的速度越快產(chǎn)生的熱量就越高,所以直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線軸裝置必須配備冷卻系統(tǒng)。成形機(jī)床在2014年達(dá)到歷史高點(diǎn),2015年出現(xiàn)短暫的下降,之后迅速恢復(fù)增長。



數(shù)控車床對數(shù)控刀具的要求

數(shù)控車床對數(shù)控刀具的要求


   數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好。硬質(zhì)合金一般用于高速車削,高速鋼常用于低速車削。數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金和。

數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工,要求粗車刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度,所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對刀,應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀。

數(shù)控車床用的車刀一般分為三類,即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖(同時(shí)也為其刀位點(diǎn))由直線形的主、副切削刃構(gòu)成,如90o內(nèi)、外圓車刀,左、右端面車刀,切槽(斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。用這類車刀加工零件時(shí),其零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到,它與另兩類車刀加工時(shí)所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。數(shù)控加工工序一般分為粗加工、中粗清角加工、半精加工及精加工等工步。

圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。其特征是,構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓?。辉搱A弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖,因此,刀位點(diǎn)不在圓弧上,而在該圓弧的圓心上;若加工余量過小,則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差,又不能補(bǔ)償本工序加工時(shí)的裝夾誤差,造成廢品。車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān),并可按需要靈活確定或測定后確認(rèn)。當(dāng)某些尖形車刀或成型車刀(如螺紋車刀)的刀尖具有一定的圓弧形狀時(shí),也可作為這類車刀使用。圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)、外表面,特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成型面。

成型車刀俗稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中,常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。在數(shù)控加工中,應(yīng)盡量少用或不用成型車刀,當(dāng)確有必要選用時(shí)則應(yīng)在工藝準(zhǔn)備文件或加工程序單上進(jìn)行詳細(xì)說明。安排看機(jī):第壹次約好了,對方?jīng)]有時(shí)間上門,我的的車已到大朗了,客戶突然說要去中山,沒有時(shí)間,意悶啊。

車刀的結(jié)構(gòu)

1、數(shù)控車床機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀組成

根據(jù)夾緊結(jié)構(gòu)的不同可分為以下幾種形式。

   偏心式

偏心式夾緊結(jié)構(gòu)利用螺釘上端的一個(gè)偏心心軸將刀片夾緊在刀桿上,該結(jié)構(gòu)依靠偏心夾緊,螺釘自鎖,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,但不能雙邊定位。當(dāng)偏心量過小時(shí),要求刀片制造的精度高,若偏心量過大時(shí),在切削力沖擊作用下刀片易松動(dòng),因此偏心式夾緊結(jié)構(gòu)適于連續(xù)平穩(wěn)切削的場合。為了防止粗加工時(shí)的切削振動(dòng)使工件松動(dòng),在開粗后應(yīng)該及時(shí)校表檢查,必要時(shí)重新對刀。


杠桿式

杠桿式夾緊結(jié)構(gòu)應(yīng)用杠桿原理對刀片進(jìn)行夾緊。當(dāng)旋動(dòng)螺釘時(shí),通過杠桿產(chǎn)生夾緊力,從而將刀片定位在刀槽側(cè)面上,旋出螺釘時(shí),刀片松開,半圓筒形彈簧壓片可保持刀墊位置不動(dòng)。該結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是定位精度高、夾固牢靠、受力合理、適用方便,但工藝性較差。

刀片內(nèi)孔定位在刀片槽的銷軸上,帶有斜面的壓塊由壓緊螺釘下壓時(shí),楔塊一面靠緊刀桿上的凸臺(tái),另一面將刀片推往刀片中間孔的圓柱銷上壓緊刀片。該結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是操作簡單方便,但定位精度較低,且夾緊力與切削力相反。


楔塊式夾緊結(jié)構(gòu)

不論采用何種夾緊方式,刀片在夾緊時(shí)必須滿足以下條件:

①刀片裝夾定位要符合切削力的定位夾緊原理,即切削力的合力必須作用在刀片支承面周界內(nèi)。

②刀片周邊尺寸定位需滿足三點(diǎn)定位原理。

③切削力與裝夾力的合力在定位基面(刀片與刀體)上所產(chǎn)生的摩擦力必須大于切削振動(dòng)等引起的使刀片脫離定位基面的交變力。


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