玻璃纖維土工格柵的施工工藝

（1）首先放出路基邊坡線(xiàn)，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。

（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

（3）鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。

（4）層土工格柵鋪好后，開(kāi)始填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，方法：汽車(chē)運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

玻纖格柵處理一般路面裂縫時(shí)的應(yīng)用

    玻纖土工格柵是一種用于路面加強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的精良土工合成材料。在處置瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可代替的材料。該產(chǎn)物因此高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維經(jīng)由過(guò)程國(guó)內(nèi)先輩的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材，經(jīng)外面涂覆處置而制成的半剛性成品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延長(zhǎng)率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等精良機(jī)能，普遍應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的加強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù) 坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。

玻纖土工格柵的鋪設(shè)與牢固玻纖格柵鋪設(shè)可由拖拉機(jī)或汽車(chē)改裝的專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)，也可人工鋪設(shè)。格柵鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持其平坦、拉緊，不得起皺，使格柵具有有用的張力，鋪完以后再用清潔的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。都會(huì)途徑多采納帶自粘膠的玻纖格柵，玻纖格柵用徑抉擇為瀝青混凝土面層集料粒徑的0.5倍~1.0倍，極限抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于50kN/m，以便施展玻纖格柵的抗反射縫隙機(jī)能。又能包管加鋪玻纖格柵的粘結(jié)層抗剪性及粘結(jié)力的必要。

玻纖土工格柵在路基中的作用主要表現(xiàn)在:

（1）通過(guò)玻纖土工格柵將其上部填料的垂直變形向水平方向擴(kuò)散以致其上部填料的抗剪切變形能力得以充分發(fā)揮，使得軟土地基表面的承載區(qū)大大增強(qiáng)，表面的壓強(qiáng)大大減小，增強(qiáng)地基的強(qiáng)度，提高地基的承載力。

（2）提高路基的穩(wěn)定性

（3）減小施工期填土的大量下沉，節(jié)約土石方。

（4）調(diào)整不均勻沉降:

①玻纖土工格柵的拉應(yīng)力作用使界面以下土體的豎向應(yīng)力減小，從而使土體豎向壓縮變形減小

②由于預(yù)拉和差異沉降導(dǎo)致玻纖土工格柵的變形，這一拉應(yīng)力由界面剪應(yīng)力來(lái)平衡。界面剪應(yīng)力使基礎(chǔ)沉降區(qū)域產(chǎn)生一定大小的隆起變形，這一隆起變形部分抵消了基礎(chǔ)或路基的沉降。