磨煤機(jī)的工作原理

磨煤機(jī)是將煤塊破碎并磨成煤粉的機(jī)械，磨煤的過程是煤被粉碎及其表面積不斷增加的過程，主要通過壓碎、擊碎和研碎三種方式進(jìn)行。磨煤機(jī)的型式很多，按磨煤工作部件的轉(zhuǎn)速分為三類，轉(zhuǎn)速為16-25r/min是低速磨煤機(jī)，轉(zhuǎn)速為60-300r/min是中速磨煤機(jī)，轉(zhuǎn)速大于300r/min即為高速磨煤機(jī)，中速磨煤機(jī)應(yīng)用最廣泛的是碗式磨煤機(jī)。

碗式磨煤機(jī)主要由臺(tái)板基礎(chǔ)、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、側(cè)機(jī)體、機(jī)座密封裝置、磨碗及葉輪裝置、刮板裝置、磨輥裝置、彈簧加載裝置、鉸軸裝置、排渣裝置、分離器等部件組成。磨煤機(jī)其碾磨部分是由傳動(dòng)的磨碗和三個(gè)沿磨碗滾動(dòng)的固定且可自轉(zhuǎn)的磨輥組成。原煤落入磨碗后，在離心力的作用下沿徑向朝外移動(dòng)至研磨環(huán)，由于徑向和周向移動(dòng)，煤在可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的磨輥裝置下通過，由此彈簧加載裝置產(chǎn)生的研磨力通過轉(zhuǎn)動(dòng)的磨輥施壓在煤上。磨輥裝置使煤在磨輥下形成煤床，并在磨環(huán)與磨輥之間碾磨成粉。

碾磨壓力由液壓系統(tǒng)提供，可根據(jù)煤種進(jìn)行調(diào)整。碾磨壓力及碾磨件的自重全部作用于減速機(jī)上，由減速機(jī)傳至基礎(chǔ)。三個(gè)磨輥均分布于磨盤輥道上，并鉸固在加載架上。加載架與磨輥支架通過滾柱可沿徑向作傾斜12～15°的擺動(dòng)，以適應(yīng)物料層厚度的變化及磨輥與磨盤瓦磨損時(shí)所帶來的角度變化。

用于輸送煤粉和干燥原煤的熱風(fēng)由熱風(fēng)口進(jìn)入磨煤機(jī)，通過磨盤外側(cè)的噴嘴環(huán)將靜壓轉(zhuǎn)化為動(dòng)壓，并以75-90m/s的速度將磨好的煤粉吹向磨煤機(jī)上部的分離器。同時(shí)通過強(qiáng)烈的攪拌運(yùn)動(dòng)完成對(duì)原煤的干燥。沒有完全磨好的原煤被重新吹回磨盤碾磨。原煤中鐵塊、矸石等不可破碎物落入磨盤下部的熱風(fēng)室內(nèi)，借助于固定在磨盤支座上的刮板機(jī)構(gòu)把異物刮至廢料口處落入廢料箱中，排出磨外。

磨好的煤粉進(jìn)入磨煤機(jī)上部的分離器后，滿足細(xì)度要求的合格煤粉被選出，并由分離器出口管道輸送到煤粉倉(cāng)。較粗的煤粉通過分離器下部重新返回磨盤碾磨。

磨煤機(jī)的日常維護(hù)

改造一次風(fēng)系統(tǒng)。改造一次風(fēng)系統(tǒng)的目的是為了讓中速磨煤機(jī)的入口一次風(fēng)風(fēng)溫能夠保持在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)，在理論層面上這一對(duì)策較為有效。然而在實(shí)際情況中，對(duì)一次風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行改造，這一工程所設(shè)計(jì)到的范圍和覆蓋面過于廣泛，且成本過高，在一定情況下會(huì)對(duì)系統(tǒng)的主要運(yùn)行方式和參數(shù)產(chǎn)生直接影響作用，因此改造一次風(fēng)系統(tǒng)還需視實(shí)際情況而定。

及時(shí)進(jìn)行輥支架護(hù)板的更換。中速磨煤機(jī)由于其動(dòng)噴嘴環(huán)的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，輥支架兩側(cè)和下部護(hù)板的磨損情況并不相同。當(dāng)輥支架側(cè)面的護(hù)板剩余厚度為5 mm或者下部的護(hù)板為1 mm時(shí)應(yīng)更換?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際檢修中，可在原有護(hù)板的基礎(chǔ)上焊接覆蓋耐磨板，這樣可大大減少檢修的工作量。

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