吊籃是普通鐵路橋梁不可缺少的一部分，對(duì)于吊籃本身所進(jìn)行的吊籃螺栓預(yù)埋是施工過(guò)程中不可缺少的工序。

墩身吊籃U型螺栓預(yù)埋的質(zhì)量直接決定是否需要在橋墩混凝土施工結(jié)束后或架梁前，對(duì)預(yù)埋件重新進(jìn)行放樣、檢查和修整

對(duì)從事鋼筋加工和焊接的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持證上崗。 2、 所需材料機(jī)具及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備狀況良好。 3、 鋼筋加工場(chǎng)地平整、道路暢通，供電等滿足施工需求。 4、 作業(yè)面已具備安裝條件。 5、 材料準(zhǔn)備： 鋼筋：鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查，并按照批次抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率和冷彎試驗(yàn)。 電焊條：應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證，品種、規(guī)格和技術(shù)性能等應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及施工圖要求。 其他材料：綁扎絲、切割片等。 鋼筋試驗(yàn)：鋼筋原材試驗(yàn)合格后，試驗(yàn)員及時(shí)通知，在現(xiàn)場(chǎng)做好標(biāo)識(shí)，標(biāo)明報(bào)告編號(hào)。鋼筋加工班長(zhǎng)組織電焊工對(duì)鋼筋進(jìn)行試焊，并將試焊焊件送檢，檢測(cè)合格方能進(jìn)行焊接作業(yè)。 4、施工工藝 4.1墩身腳手架搭設(shè) 一般墩臺(tái)鋼筋綁扎采用在基礎(chǔ)上設(shè)置單排腳手架，特殊孔化墩身采用雙排腳手架設(shè)置工作平臺(tái)；鋼管采用48.3×3.5 mm，材質(zhì)Q235 I級(jí)鋼?？奂捎檬挚奂?、旋轉(zhuǎn)扣件材質(zhì)須符合《鋼管腳手架扣件》（GB 15831）的規(guī)定，其螺栓擰緊扭力矩達(dá)65 N/m時(shí)，不得發(fā)生破壞。腳手板采用沖壓鋼腳手板的材質(zhì)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中Q235 I級(jí)鋼的規(guī)定，木質(zhì)腳手板應(yīng)符合《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ 5）中Ⅱ級(jí)材質(zhì)的規(guī)定。每塊腳手板質(zhì)量不宜大于30 kg。 （1）立桿設(shè)置按照長(zhǎng)高于墩身1米，寬為0.8米布置搭設(shè)；立桿設(shè)置垂直、位置正確；搭設(shè)時(shí)，鋼管應(yīng)從底層往高層搭，而且必須有防護(hù)，保證搭設(shè)人員的安全，防護(hù)欄桿要合理的設(shè)置；鋼管對(duì)接時(shí)必須采用對(duì)接口對(duì)接；腳手架底部的立桿必須落在持力層上；立桿之間必須有斜撐和剪刀撐；腳手架立桿間距1.6m，橫桿間距1.5m，剪刀撐與水平面的夾角為45～60°,剪刀撐的底部要插到架子底部,與立桿相交處要加扣件。 （2）落地式腳手架的地基底座固定于基礎(chǔ)的預(yù)埋筋中，保證支架穩(wěn)定，下部設(shè)縱橫向掃地桿，距地面不大于200mm,連續(xù)設(shè)置。 （3）腳手架所用鋼管、鋼材、扣件、配件質(zhì)量必須符合要求，必須涂有防銹漆并嚴(yán)禁打孔；鋼腳手板必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，兩端應(yīng)設(shè)鋼絲箍?jī)傻溃话踩W(wǎng)必須使用維綸、錦綸、尼龍等材料，密目網(wǎng)只準(zhǔn)做立網(wǎng)使用