安裝導(dǎo)軌式升降機(jī)有哪些步驟，今天小編和大家一起交流一下。

(1) 安裝底架及基礎(chǔ)節(jié)

先清理好混凝土基礎(chǔ)，安裝好底架，在底架上裝好基礎(chǔ)節(jié)，并加三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后測(cè)量導(dǎo)軌的垂直度，要求偏差 1/1000；再緊固好地腳螺栓。

(2) 安裝轎廂

用起重設(shè)備將轎廂從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方準(zhǔn)確就位，粗調(diào)好轎廂的下擺輪及側(cè)向滾輪，安裝好吊籠頂上的護(hù)欄，調(diào)好各門的機(jī)械門鎖。

(3) 安裝傳動(dòng)板

用起重設(shè)備將傳動(dòng)板從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方準(zhǔn)確就位，粗調(diào)好滾輪；用銷軸連接好傳動(dòng)板和轎廂。

(4) 安裝吊桿

將吊桿放人吊籠頂部安裝孔內(nèi)，接通電源后即可使用。

(5)安裝對(duì)重系統(tǒng) ( 指帶對(duì)重的升降機(jī) )

先在底架的對(duì)重位置上，安裝好緩沖彈簧；用起重設(shè)備吊起對(duì)重，從導(dǎo)軌架頂部放入對(duì)重軌道；調(diào)整好滾輪間隙。

(6) 安裝導(dǎo)軌架

用安裝吊桿吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ( 注意帶錐套的一端向下 ) ，置于轎廂頂部放穩(wěn)，起動(dòng)吊籠向上，使轎廂頂離導(dǎo)軌頂大約差300mm左右，注意不要沖頂 ! 再用吊桿提起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，略高于導(dǎo)軌頂端，轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)軌頂端，下放，擰緊連接螺栓。如此反復(fù)，一步步加高導(dǎo)軌。待到達(dá)打附墻架的位置，及時(shí)安裝附墻架。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是廣泛用于地下室，地面，倉庫和樓層間的固定式貨物運(yùn)輸專用設(shè)備，其工作臺(tái)面在可以處理的地坑的環(huán)境可與地面平齊，在不方便處理地坑的環(huán)境，可高出地面200mm。該系列升降平臺(tái)可以根據(jù)客戶要求的提升重量，提升高度，臺(tái)面尺寸定向設(shè)計(jì)制造，其結(jié)構(gòu)分為雙軌式和四軌式，并設(shè)有超載溢流裝置，緊急手動(dòng)下降裝置，在特殊工作環(huán)境可配置防爆電器及門，電互鎖功能。

固定導(dǎo)軌式升降平臺(tái)具有結(jié)構(gòu)剛度好，載重量大，運(yùn)行平穩(wěn)，故障率低，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，是貨物升降運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有哪些：

整體結(jié)構(gòu)：導(dǎo)軌式主結(jié)構(gòu)：主要有頂升架，貨架、鏈條、油缸、泵站、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成。導(dǎo)軌式液壓平臺(tái)采用油缸與鏈條相結(jié)合的方式完成升降動(dòng)作，4條固定導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)運(yùn)鏈條：采用沈陽工礦，提高安全系數(shù)，底、上部采用優(yōu)質(zhì)槽鋼為主架焊接。在保證其表面硬度的前提下大大提高各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)，提高了平臺(tái)的使用壽命。

液壓系統(tǒng)：訂制精磨液壓油缸，使運(yùn)行更可靠，經(jīng)久耐用。液壓站為專用組合泵站，它將平臺(tái)所用的單向閥、電磁閥集成為一體，在保證使用性能的前提下使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，有效的減少泄露；另外它配備的載止閥可使在意外停電的情況下仍能將平臺(tái)落下來。

電氣系統(tǒng)：在電氣系統(tǒng)方面主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

（1）控制電壓為安全電壓，對(duì)人身安全有保障；

（2）在控制方面，有互鎖功能，有效的避免了人為的誤作；（3）急停按紐的增加，可使操作者從容應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。（4）設(shè)有下降器防止電磁閥燒毀；

（5）停電下降裝置，操作該設(shè)置可使平臺(tái)停電狀態(tài)下平穩(wěn)降落。