公路邊坡防護網(wǎng)：網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強，具有其他結(jié)構(gòu)隔離柵無法比擬的優(yōu)點。

高速公路兩邊使用公路邊坡防護網(wǎng)的必要性：

1、公路兩側(cè)的邊坡太陡；

2、坡腳長時間的被水沖洗，十分的不穩(wěn)；

3、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；

4、路基下的地基為不穩(wěn)定的自然滑動體；

5、在修建公路時采用了錯誤的傾斜層次的方法來填筑路堤；

6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的不亂性遭到破壞，

特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動，使得公路被破壞或造成安全問題，公路邊坡防護網(wǎng)是解決這一問題的關(guān)鍵。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時候就會泛起滑坡。

監(jiān)獄防護網(wǎng)可以說我我國最高級的防護網(wǎng)之一了，其重要性是不言而喻的。
監(jiān)獄防護網(wǎng)是普通防護網(wǎng)的一種升級產(chǎn)品。采用高強度的刀片刺網(wǎng)與普通防護網(wǎng)的結(jié)合,促使強度提升了幾個臺階。由V型支架立拄，加強型焊接片網(wǎng)，安全防盜連接件和刀片刺網(wǎng)組成。
什么是刀片刺網(wǎng)呢？刀片刺網(wǎng)是一種新型防護網(wǎng),由銳利尖角鍍鋅鋼板或不銹鋼薄板做刀片,鋼絲做芯線組合而成的防護器材。主要是為了防止犯人潛逃的一種防護措施。
監(jiān)獄防護網(wǎng)具有以下特點：美觀、實用、方便運輸和便于安裝；可以在安裝時地形適應(yīng)地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整；超粗絲徑，超密網(wǎng)格，可以防剪切、攀爬，抗腐蝕能力強，安全使用壽命長；在機場護欄網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網(wǎng)面強度和美感顯著增加，是目前國內(nèi)外最受歡迎的防護網(wǎng)之一。
規(guī)格：1.立柱：50mm X 100mm X 3mm 表面為熱鍍鋅后浸塑。
2.鋼網(wǎng)邊框：35mm X 35mm X 3mm 表面為熱鍍鋅扣浸塑。
3.鋼網(wǎng)： 20mm X 70mm X 4mm 表面為熱鍍鋅后靜電噴塑。

景區(qū)邊坡防護網(wǎng)原料：鋼絲繩網(wǎng)、支持繩和減壓環(huán) 。
景區(qū)邊坡防護網(wǎng)構(gòu)造：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需阻攔小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定體系（錨桿、攔錨繩、基座和支持繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個首要部分構(gòu)成。
景區(qū)邊坡防護網(wǎng)常用于坡面崩塌、危巖、落石、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)害加固防護，其明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定，并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同，分別通過支撐繩和縫合張拉（鋼絲繩網(wǎng)和鐵絲格柵）或預(yù)應(yīng)力錨桿（TECCO-65格柵）來對柔性網(wǎng)部分實現(xiàn)預(yù)張，從而對整個邊坡形成連續(xù)支撐，其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊貼坡面并形成了抑制局部巖土體移動或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹縛（滯留）原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實現(xiàn)其主動防護（加固）功能。
鐵絲防護網(wǎng)作用坡面加固，抑制崩塌和風(fēng)化剝落，溜塌的發(fā)生，限制局部或少量落石運動范圍，有小塊落石或上質(zhì)邊坡時選用。能滿足可達(dá)100年的防腐壽命要求，但其加固能力僅為70%-80%左右，不適于體積大于1m3的大塊孤危石。