鐵藝-圍欄【雙橫欄】橫桿為兩根，豎管為直立型頂部軋成三角型。有阻嚇和放攀爬的效果。安裝之后總體的效果更美觀一些。
鐵藝護(hù)欄是采用鋅合金材料，無焊連接、橫豎穿插組裝而成進(jìn)行安裝，相對于傳統(tǒng)的鐵護(hù)欄，安裝更加快捷、而且價(jià)格適中，外表具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，成為住宅小區(qū)使用的主流產(chǎn)品鋅鋼產(chǎn)品是把鍍鋅管再次深加工。
鐵藝圍欄護(hù)欄工藝流程：機(jī)械加工→化學(xué)處理（去油→去灰→磷化→鈍化）→靜電噴涂（→固化（220°高溫仿搪瓷固化）經(jīng)過多道工藝處理后更可達(dá)到20年不生銹。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

防護(hù)網(wǎng)是一種較為普通的防護(hù)網(wǎng)。由于防護(hù)網(wǎng)的“比上不足比下有余”的特性，使它被廣泛應(yīng)用于普通的民生，企業(yè)等較為普遍的地方。
美格防護(hù)網(wǎng)是一種采Q235低碳鋼絲、鋁鎂合金絲為主要原料經(jīng)編織焊接而成的“防護(hù)網(wǎng)”。這些材質(zhì)使美格防護(hù)網(wǎng)的質(zhì)量得到了保障。由于防護(hù)網(wǎng)一般是大規(guī)模的使用和生產(chǎn)，為了保持對整體的協(xié)調(diào)性和美觀性，防護(hù)網(wǎng)的表面處理得較為細(xì)致，使它看起來美觀大方，富有整潔感。
防護(hù)網(wǎng)的造價(jià)是比較低廉的，這一點(diǎn)也成為了廣受歡迎的原因?？偟膩碚f它的應(yīng)用范圍不局限性是比較強(qiáng)的，比如可以在高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶上使用；也可以用于機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)；主要用于門窗或公路、鐵路、橋梁、圍墻、動物園、家庭飼養(yǎng)、建筑、商場門店等防護(hù)。
表面處理：冷鍍鋅，熱鍍鋅，pvc浸塑，塑料噴涂。

柔性安全防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動（圍護(hù)作用）。

柔性安全防護(hù)網(wǎng)材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 。

柔性安全防護(hù)網(wǎng)構(gòu)造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、專用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。

鋼性防護(hù)網(wǎng)：旨在改善防護(hù)網(wǎng)的抗沖擊能力和減緩異物沖擊能力。它包括沿線路延伸方向間隔布設(shè)的型鋼立柱、柔性防護(hù)網(wǎng)（采用鋅鋁合金）材質(zhì)常年在室外生存保證使用時(shí)間，各型鋼立柱的下部埋置固定于擋土墻內(nèi)或邊坡平臺下的基礎(chǔ)內(nèi)，所述型鋼立柱與其上沿縱向間隔布設(shè)鋼絲繩構(gòu)成柱繩支撐體系，位于線路延伸方向兩端的兩根型鋼立柱分別與各鋼絲繩的兩端固定連接，其余型鋼立柱上則設(shè)有供鋼絲繩穿過的孔。

鋼性防護(hù)網(wǎng)已經(jīng)在很多個(gè)高鐵、高速建設(shè)中使用起來。主要的目的就是為了更好的保障我們的列車在高速行駛中的安全，鋼性防護(hù)柵欄一般來講高度在2.5米 由優(yōu)質(zhì)的H型鋼材作為立柱支撐，鋅鋁合金的雙絞六邊形網(wǎng)更加有效的阻擋動物、石塊等一些可能對列車造成危險(xiǎn)的物品。